2023-08-18 1326 0
隨我國(guó)近年來(lái)工業(yè)水平發(fā)展，旋挖鉆機(jī)功率和扭矩也在增大，從而能夠滿足進(jìn)行巖石鉆進(jìn)的需要，本文重點(diǎn)介紹，大功率旋挖鉆在石灰?guī)r地質(zhì)條件下鉆進(jìn)成孔的施工方法。從而減少?zèng)_擊鉆及人工鉆孔樁爆破的噪聲、泥漿等對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的影響，增加施工科技含量。
1、前言
旋挖鉆機(jī)是一種適合建筑基礎(chǔ)工程中成孔作業(yè)的施工機(jī)械，近年在中國(guó)的橋梁施工中，已經(jīng)成為樁基施工的主力軍，旋挖鉆機(jī)配合不同鉆具，適應(yīng)于干式(短螺旋)、濕式(回轉(zhuǎn)斗)及巖層(巖心鉆)的成孔作業(yè)，具有裝機(jī)功率大、輸出扭矩大、軸向壓力大、機(jī)動(dòng)靈活，施工效率高及多功能等特點(diǎn)。旋挖鉆機(jī)的額定功率一般為125～450kW，動(dòng)力輸出扭矩為120～400kN?m，最大成孔直徑可達(dá)1.5～4m，最大成孔深度為60～90m，可以滿足各類大型基礎(chǔ)施工的要求。
在地質(zhì)堅(jiān)硬地區(qū)橋梁施工中，常用樁基施工方法為人工挖孔樁法和沖擊鉆法。人工挖孔法由于樁基施工周期較長(zhǎng)，技術(shù)落后，而且由于需要進(jìn)行爆破作業(yè)，危險(xiǎn)隱患較大，逐漸被淘汰；采用沖擊鉆進(jìn)行施工也存在一定問(wèn)題，主要體現(xiàn)為在地質(zhì)較硬的巖層沖擊鉆成孔速度極慢，甚至出現(xiàn)全天不進(jìn)尺現(xiàn)象，如果地質(zhì)溶巖較發(fā)育，經(jīng)常出現(xiàn)卡鉆情況，一但出現(xiàn)卡鉆情況，一根鉆孔樁的施工經(jīng)常需要1-3個(gè)月的時(shí)間，甚至更長(zhǎng)。采用旋挖鉆機(jī)進(jìn)行樁基施工，不僅施工速度大幅提高，施工成本大幅降低，在施工質(zhì)量方面也體現(xiàn)出明顯的優(yōu)越性，如哈大高鐵沈陽(yáng)段，中鐵九局樁基施工95%以上的工程量是由旋挖鉆完成的，在因動(dòng)遷原因嚴(yán)重制約開(kāi)工時(shí)間的情況下，橋梁主體施工工期提前一年完成。
旋挖鉆機(jī)與樁基工程及施工工藝結(jié)合的非常密切，由于旋挖鉆機(jī)的大量應(yīng)用只是在近幾年，我國(guó)當(dāng)前尚未有較完善的旋挖鉆機(jī)施工規(guī)范，尤其對(duì)地質(zhì)堅(jiān)硬的巖層鉆孔樁施工，沒(méi)有開(kāi)展較系統(tǒng)的工法研究。
本文以由中鐵九局集團(tuán)大連建設(shè)有限公司承建的大連市甘南路、棋南線BT工程子項(xiàng)目甘南路立交橋及延伸工程為依托，重點(diǎn)介紹旋挖鉆機(jī)在巖質(zhì)較硬的中風(fēng)化、微風(fēng)化石灰?guī)r（強(qiáng)度在30-50MPa之間）地層鉆孔樁施工工法，為同類地層的旋挖鉆機(jī)鉆孔樁施工提供參考。
2、工法特點(diǎn)
2.1成孔速度快
旋挖鉆機(jī)巖石取芯鉆頭的鉆齒布置及鉆齒結(jié)構(gòu)是結(jié)合巖石破碎理論進(jìn)行設(shè)計(jì)而成的，可直接對(duì)巖層進(jìn)行鉆進(jìn)入巖，故成孔速度快，施工效率大為提高。
2.2質(zhì)量控制優(yōu)勢(shì)突出
旋挖鉆機(jī)一般配備2m左右的孔口護(hù)筒(如孔口回填土較厚可加長(zhǎng))，而且鉆機(jī)本身可埋設(shè)護(hù)筒，這樣可盡量避免由孔口回填土對(duì)鉆孔樁的影響；旋挖鉆機(jī)采用較成熟的水下導(dǎo)管灌注混凝土的灌樁工藝，可避免孔口掉泥、灌注過(guò)程中產(chǎn)生的沉渣帶來(lái)的不利影響；旋挖鉆機(jī)是集現(xiàn)代先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)于一體的樁基施工機(jī)械，在成孔施工過(guò)程中，垂直度、孔底巖層檢驗(yàn)、樁長(zhǎng)控制等方面的精確度高，同時(shí)由于孔底沉渣少，易于清孔，故樁基施工質(zhì)量得到了充分的保證。
2.3適應(yīng)地層能力強(qiáng)
旋挖鉆機(jī)配備不同鉆頭，即可用于沙層、土層、卵礫石、巖層等不同地質(zhì)，不受地域限制。
2.4移動(dòng)方便、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)
旋挖鉆機(jī)底盤采用履帶式挖掘機(jī)底盤，可自行行走。此外，旋挖鉆機(jī)能獨(dú)立作業(yè)，機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，適應(yīng)復(fù)雜地形，鉆機(jī)的安裝、拆卸無(wú)需輔助設(shè)施來(lái)完成，占用空間小，能靠墻操作。
2.5施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)保、干凈
旋挖鉆機(jī)在巖石地層可以采用無(wú)泥漿條件下作業(yè)，不僅減少了水資源的浪費(fèi)，還避免了泥漿都周邊環(huán)境的污染。因而，旋挖鉆機(jī)施工現(xiàn)場(chǎng)整潔，對(duì)環(huán)境造成的污染小。
3、適用范圍
本工法主要適用于巖質(zhì)較硬的中風(fēng)化、弱風(fēng)化巖石地層旋挖鉆機(jī)鉆孔樁施工。
4、工藝原理
4.1設(shè)計(jì)原理
根據(jù)旋挖鉆機(jī)成孔工作原理，結(jié)合巖石的力學(xué)特性及旋挖鉆機(jī)破碎巖石基礎(chǔ)理論，對(duì)巖質(zhì)較硬的中風(fēng)化石灰?guī)r地層鉆孔樁進(jìn)行試樁，統(tǒng)計(jì)旋挖鉆機(jī)采用不同成孔工藝的相關(guān)技術(shù)參數(shù)及經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，通過(guò)系統(tǒng)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)比對(duì)、分析，最終確定旋挖鉆機(jī)在巖質(zhì)較硬的中風(fēng)化石灰?guī)r鉆孔樁施工工法。
4.2旋挖鉆機(jī)在巖層成孔工藝原理
通過(guò)旋挖鉆機(jī)配備不同型號(hào)的鉆頭對(duì)巖質(zhì)較硬的地層進(jìn)行分級(jí)擴(kuò)孔，為旋挖鉆機(jī)鉆頭構(gòu)造孔底自由面，提高旋挖鉆機(jī)入巖能力，最終實(shí)現(xiàn)旋挖鉆機(jī)高效入巖，同時(shí)節(jié)約工程施工成本。
5、施工工藝流程及操作要點(diǎn)
5.1工藝流程
基坑施工工藝詳見(jiàn)施工工藝流程圖5.1。
圖5.1施工工藝流程圖
5.2施工操作要點(diǎn)
1.樁位控制
為確保樁位質(zhì)量，采取精密測(cè)量方法，即用全站儀定位，護(hù)筒埋設(shè)完，再次進(jìn)行復(fù)測(cè)，并采用焊制的坐標(biāo)架校正護(hù)筒中心同樁位中心保持一致。
2.樁斜控制
埋設(shè)護(hù)筒采用護(hù)筒內(nèi)徑上下兩端十字交叉法定心，通過(guò)兩中心點(diǎn)，能確保護(hù)筒垂直。鉆進(jìn)中及時(shí)測(cè)定孔斜，保證孔斜率小于1%。發(fā)現(xiàn)孔斜過(guò)大，立即采取糾斜措施。
3.樁徑控制
根據(jù)地層情況合理選擇鉆頭直徑，對(duì)樁徑控制有重要作用，孔徑可比鉆頭直徑大10～20cm。
4.樁長(zhǎng)控制
施工中對(duì)護(hù)筒口高程與各項(xiàng)設(shè)計(jì)高程要正確進(jìn)行換算。機(jī)具長(zhǎng)度丈量要準(zhǔn)確，正確丈量鋼繩長(zhǎng)度，并考慮負(fù)重后的伸長(zhǎng)值，發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤及時(shí)更正。
5.樁頂控制
當(dāng)混凝土灌注至最后一斗時(shí)，準(zhǔn)確探明浮渣厚度，計(jì)算調(diào)整末斗混凝土容量。灌注完以后再?gòu)?fù)查樁頂高度，達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)將導(dǎo)管拆除，否則補(bǔ)料。
6.樁身結(jié)構(gòu)控制
制作鋼筋籠不能超過(guò)規(guī)范允許的誤差，包括主筋的搭接方式、長(zhǎng)度。鋼筋籠的全部數(shù)據(jù)都按隱蔽工程進(jìn)行驗(yàn)收、記錄。確保導(dǎo)管密封良好，灌注時(shí)活動(dòng)導(dǎo)管時(shí)提高不能過(guò)多，防止夾泥、斷樁等質(zhì)量事故發(fā)生。
7.原材料控制
對(duì)每批進(jìn)場(chǎng)的鋼筋、水泥、外加劑等原材料，嚴(yán)格檢查標(biāo)號(hào)、出廠日期和出廠實(shí)驗(yàn)報(bào)告等材質(zhì)證明文件并抽樣檢查，各項(xiàng)性能指標(biāo)均符合設(shè)計(jì)要求才能使用，嚴(yán)禁使用不合格或過(guò)期硬化水泥。
5.3主要施工過(guò)程
1.樁位測(cè)量放樣
采用全站儀來(lái)進(jìn)行樁的中心位置放樣，放樣后四周設(shè)護(hù)樁并復(fù)測(cè)，誤差控制在5mm以內(nèi)。根據(jù)設(shè)計(jì)所提供的控制點(diǎn)，采用全站儀現(xiàn)場(chǎng)布置控制網(wǎng)并復(fù)核。依據(jù)樁基中心軸線坐標(biāo)值，用坐標(biāo)法放樣樁基中心線、樁基中心點(diǎn)等，并打入標(biāo)樁，中心線的放樣誤差控制在5cm范圍內(nèi)，并設(shè)置十字形控制樁，便于校核，樁上標(biāo)明樁號(hào)。
2.場(chǎng)地平整
鉆機(jī)底盤不宜直接置于不堅(jiān)實(shí)的填土上，以免產(chǎn)生不均勻沉陷，對(duì)于施工場(chǎng)地為旱地而且在施工期間地下水位在原地面以下時(shí)，將場(chǎng)地平整夯實(shí)，清除雜物；場(chǎng)地位于淺水時(shí)，采用筑島后在頂面安置鉆機(jī)，筑島頂面高出施工水位1.0m左右。
3.鉆機(jī)就位
將鉆機(jī)行駛到施工樁位，鉆機(jī)就位時(shí)與平面最大傾角不超過(guò)4°，調(diào)整桅桿角度，操作卷?yè)P(yáng)機(jī)，將鉆頭中心與鉆孔中心對(duì)準(zhǔn)，調(diào)整鉆機(jī)垂直度參數(shù)，使鉆桿垂直。
4.護(hù)筒埋設(shè)
護(hù)筒埋設(shè)采用挖埋法，即用專用鉆斗挖除所要埋護(hù)筒的土層后，將護(hù)筒放入其中。埋設(shè)準(zhǔn)確、水平、垂直、穩(wěn)固，護(hù)筒的四周回填粘土并夯實(shí)。鉆機(jī)導(dǎo)桿中心線、回旋盤中心線、護(hù)筒中心線保持在同一直線。護(hù)筒中心與設(shè)計(jì)樁位中心的偏差不得大于20mm，鋼護(hù)筒垂直度偏差不允許大于0.5%，保證鉆機(jī)沿著樁位垂直方向順利工作。
5.旋挖鉆機(jī)成孔
旋挖鉆機(jī)成孔過(guò)程中，操作人員隨時(shí)觀察鉆桿是否垂直，并通過(guò)深度計(jì)數(shù)器控制鉆孔深度。鉆孔樁成孔采用分級(jí)擴(kuò)孔的施工方法：首先選用小鉆徑筒式取芯鉆頭配合撈砂斗鉆至設(shè)計(jì)孔深，然后使用較大鉆徑鉆頭并配合撈砂鉆頭進(jìn)行下一級(jí)擴(kuò)孔作業(yè)，直至鉆孔樁的孔徑、孔深滿足設(shè)計(jì)要求，最終實(shí)現(xiàn)旋挖鉆機(jī)成孔。
6.成孔檢查
成孔達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，對(duì)孔深、孔徑、孔壁、垂直度等進(jìn)行檢查，不合格時(shí)采取措施處理。成孔檢查方法根據(jù)孔徑的情況來(lái)定，當(dāng)鉆孔為干孔時(shí)，可用重錘將孔內(nèi)的虛土夯實(shí)，采用直接用測(cè)繩及測(cè)孔器測(cè)，若孔內(nèi)存在地下水，可采用泵吸反循環(huán)抽漿的方法清孔，則采用水下灌注混凝土施工的方法進(jìn)行鉆孔的測(cè)孔工作。
7.清孔
將沉淀物清出孔位。澆筑水下混凝土前孔底沉渣厚度，柱樁不大于5cm，摩擦樁不大于20cm。
8.鋼筋骨架的運(yùn)輸與現(xiàn)場(chǎng)吊裝
鋼筋骨架在轉(zhuǎn)運(yùn)至樁位的過(guò)程中必須保證骨架不變形。采用汽車運(yùn)輸時(shí)要保證在每個(gè)加勁筋處設(shè)支承點(diǎn)，各支承點(diǎn)高度相等。
鋼筋籠入孔時(shí)，由吊車吊裝。在安裝鋼筋籠時(shí)，采用兩點(diǎn)起吊。第一吊點(diǎn)設(shè)在骨架的下部，第二吊點(diǎn)設(shè)在骨架長(zhǎng)度的中點(diǎn)到上三分之一點(diǎn)之間。應(yīng)采取措施對(duì)起吊點(diǎn)予以加強(qiáng)，以保證鋼筋籠在起吊時(shí)不致變形。吊放鋼筋籠入孔時(shí)應(yīng)對(duì)準(zhǔn)孔徑，保持垂直，輕放、慢放入孔，入孔后應(yīng)徐徐下放，不宜左右旋轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁擺動(dòng)碰撞孔壁。若遇阻礙應(yīng)停止下放，查明原因進(jìn)行處理。嚴(yán)禁高提猛落和強(qiáng)制下放。
骨架最上端的定位，必須由測(cè)定的孔口標(biāo)高來(lái)計(jì)算定位筋的長(zhǎng)度，為防止鋼筋籠掉籠或在灌注過(guò)程中浮籠，鋼筋籠的定位采用螺紋鋼筋懸掛在鋼護(hù)筒上。鋼筋籠中心與設(shè)計(jì)樁中心位置對(duì)正，反復(fù)核對(duì)無(wú)誤后再焊接定位于鋼護(hù)筒上，完成鋼筋籠的安裝。鋼筋籠定位后，在6h內(nèi)澆注混凝土，防止塌孔。
9.二次清孔
鋼筋籠下放到位固定后，立即安放導(dǎo)管，用吊車逐段吊裝接長(zhǎng)、下放，導(dǎo)管下端距孔底的距離為500mm。混凝土導(dǎo)管安放完后，若孔底沉碴厚度不滿足設(shè)計(jì)要求，利用導(dǎo)管進(jìn)行二次清孔，經(jīng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)合格后，立即拆除吸泥彎頭，方可開(kāi)始澆筑水下混凝土。
10.鉆孔樁混凝土灌注
灌注混凝土一旦開(kāi)澆后，連續(xù)進(jìn)行，不得中斷。
每隔30min測(cè)量一次樁孔內(nèi)混凝土面深度（澆筑后期和淺孔縮短間隔時(shí)間至5～15min)，并及時(shí)填繪混凝土澆筑指示圖及混凝土澆筑量隨深度的理論曲線和實(shí)際變化曲線，指導(dǎo)導(dǎo)管的拆卸工作。當(dāng)澆筑方量與混凝土頂面位置不相符時(shí)，應(yīng)及時(shí)分析原因，找出問(wèn)題所在，及時(shí)處理。
5.4勞動(dòng)力組織
勞動(dòng)力組織見(jiàn)表5.3。
表5.3勞動(dòng)力組織表
6、材料與設(shè)備
6.1所需主要材料
鉆孔樁主要材料有鋼筋、混凝土。
6.2機(jī)具設(shè)備
根據(jù)鉆孔樁工程數(shù)量和地質(zhì)條件，進(jìn)行旋挖鉆機(jī)成樁工藝性試驗(yàn)，合理選擇旋挖鉆機(jī)型號(hào)和主要設(shè)備參數(shù)，同時(shí)，根據(jù)施工進(jìn)度安排配備合適的設(shè)備數(shù)量，具體見(jiàn)表6.1。
表6.1旋挖鉆成孔主要配套設(shè)備
7、質(zhì)量控制
7.1執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
相關(guān)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：
1.《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》（國(guó)務(wù)院【2000】279號(hào)）
2.《公路工程質(zhì)量管理辦法》（交公路發(fā)【1999】90號(hào)）
3.《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2004）
4.《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/TF50-2011）
7.2質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)
7.2.1鋼筋籠制作及安裝質(zhì)量檢驗(yàn)
鉆孔灌注樁鋼筋骨架制作和安裝質(zhì)量應(yīng)符合表7.1的規(guī)定。
表7.1鉆孔灌注樁鋼筋骨架制作和安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
7.2.2混凝土質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)
1.原材料質(zhì)量控制
(1)水泥：水泥采用業(yè)主指定的42.5MPa普通硅酸鹽水泥或硫酸鹽，其初凝時(shí)間不宜早于2.5h，水泥質(zhì)量符合GB175-99的相關(guān)規(guī)定。
(2)骨料：料源為業(yè)主指定的當(dāng)?shù)厣笆仙a(chǎn)廠生產(chǎn)的骨料。對(duì)含有活性成分的骨料進(jìn)行專門試驗(yàn)論證，并經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)后方可使用。
細(xì)骨料采用級(jí)配良好的中砂，細(xì)度模數(shù)在2.3～3.0之間。
粗骨料采用級(jí)配良好的三級(jí)配碎石，最大粒徑不大于40mm；粗骨料應(yīng)質(zhì)地堅(jiān)硬、清潔、級(jí)配良好，其極限抗壓強(qiáng)度與所采用的混凝土標(biāo)號(hào)之比不小于1.5，粗骨料的針片狀顆粒含量不大于10%。
(3)粉煤灰：應(yīng)采用Ⅰ級(jí)粉煤灰，其指標(biāo)滿足設(shè)計(jì)或有關(guān)規(guī)范要求。
(4)外加劑：用于混凝土中的外加劑為高效緩凝型減水劑，其質(zhì)量應(yīng)符合國(guó)家或行業(yè)的規(guī)定。根據(jù)混凝土配比的選擇，通過(guò)試驗(yàn)確定外加劑的摻量，并經(jīng)監(jiān)理人審批后實(shí)施。
(5)水：拌和用水采用施工現(xiàn)場(chǎng)地表水和地下水，但必須經(jīng)過(guò)水質(zhì)檢驗(yàn)合格后方可使用。
7.2.3鉆孔灌注樁成孔質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)
鉆孔灌注樁成孔檢驗(yàn)質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)表7.2.
表7.2灌注樁鋼筋骨架制作和安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
7.3質(zhì)量控制措施
7.3.1管理措施
1.建立質(zhì)量責(zé)任制度，健全質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)和質(zhì)量保證體系，建立以項(xiàng)目經(jīng)理為領(lǐng)導(dǎo)的質(zhì)量管理小組，嚴(yán)格崗位責(zé)任制。
2.實(shí)行三級(jí)管理制度：每道工序技術(shù)員100%自檢，質(zhì)檢員100%互驗(yàn)，監(jiān)理工程師抽查驗(yàn)收。
7.3.2技術(shù)措施
1.接到正式圖紙后，組織工程技術(shù)人員認(rèn)閱圖明確設(shè)計(jì)意圖，并做好施工圖自審和技術(shù)會(huì)審工作。
2.施工前每個(gè)工程技術(shù)人員必須熟悉施工規(guī)范、規(guī)程，掌握施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真閱讀地質(zhì)資料和設(shè)計(jì)圖紙及文件，詳細(xì)了解施工區(qū)域內(nèi)的地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)要求，并在施工前組織全體施工人員進(jìn)行詳細(xì)技術(shù)交底，作好記錄和會(huì)簽。
3.鉆機(jī)就位、安裝必須水平，鉆機(jī)就位后經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員檢驗(yàn)鉆頭對(duì)位情況合格后，才可開(kāi)鉆。鉆頭在使用前，應(yīng)由機(jī)長(zhǎng)檢驗(yàn)鉆頭直徑及焊縫，以確保成孔直徑滿足設(shè)計(jì)要求。
4.清孔過(guò)程當(dāng)中，鉆頭必須提離孔底15cm左右，清孔后由技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)測(cè)沉渣厚度，經(jīng)檢驗(yàn)合格后清孔半小時(shí)方可停機(jī)提鉆。
5.下放鋼筋籠時(shí)，鋼筋的冷擠壓接頭及聲測(cè)管的連接必須符合要求。
6.混凝土澆筑要確保拌合物質(zhì)量，砼有良好和易性，坍落度損失小，流動(dòng)度大；3天強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度90%。加強(qiáng)原材料檢驗(yàn)，優(yōu)化配合比，攪拌設(shè)備定期檢修，攪拌過(guò)程中嚴(yán)格計(jì)量。砼運(yùn)輸、布料等嚴(yán)格按規(guī)范要求執(zhí)行?；炷恋呐浜媳缺仨殱M足混凝土的灌注要求和設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求。
7.首批混凝土的灌注必須將導(dǎo)管埋深1.0m以上。在首批混凝土的灌注過(guò)程中必須連續(xù)，不得間斷。在混凝土灌注過(guò)程中，導(dǎo)管埋深要保持在2～6米左右，不得埋得過(guò)深或過(guò)淺，以防止拔斷導(dǎo)管或?qū)?dǎo)管拔出混凝土面。
8.凡發(fā)生質(zhì)量事故均按“三不放過(guò)”的原則進(jìn)行分析處理。三不放過(guò)即：質(zhì)量事故查不清原因不放過(guò)、不吸取教訓(xùn)不放過(guò)、不制定出整改措施不放過(guò)。
9.認(rèn)真填寫施工日志及各工序施工原始記錄。
8、安全措施
8.1執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
1.《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》
2.《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ59—99）
8.2安全控制措施
1.建立健全的安全組織機(jī)構(gòu)、安全保證體系及安全責(zé)任制。實(shí)行安全目標(biāo)管理，層層分解落實(shí)安全指標(biāo)，嚴(yán)格執(zhí)行與經(jīng)濟(jì)掛鉤獎(jiǎng)懲制度，堅(jiān)決實(shí)施安全否決權(quán)制度。
2.所有施工機(jī)械設(shè)備使用時(shí)須有專職人員進(jìn)行檢查，必要的試驗(yàn)和維修保養(yǎng)，確保狀態(tài)良好。
3.所有施工人員必須經(jīng)過(guò)安全培訓(xùn)，并經(jīng)考核取得合格證書后，持證上崗，杜絕違章作業(yè)。
4.工作時(shí)必須按規(guī)定佩戴安全帽、電焊手套等安全防護(hù)工具，從事高空作業(yè)的人員必須使用安全保護(hù)工具。
5.非施工人員必須服從安全管理員的領(lǐng)導(dǎo)，未經(jīng)許可不得擅自拆除設(shè)備上的安全防護(hù)裝置，非操作人員不得擅自操作機(jī)械設(shè)備。
6.施工前對(duì)臨近的建筑物采取有效的保護(hù)措施，施工時(shí)應(yīng)隨時(shí)進(jìn)行觀測(cè)。
7.機(jī)械司機(jī)在施工操作時(shí)，必須聽(tīng)從指揮，不得隨意離開(kāi)崗位；應(yīng)經(jīng)常注意機(jī)械的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，發(fā)生異常立即檢查處理，操作手不得擅自把施工機(jī)械交由他人操作。
8.鉆孔過(guò)程鉆孔樁樁鋼護(hù)筒周圍必須設(shè)置圍欄或安全網(wǎng)進(jìn)行防護(hù)，圍欄高度不小于1.2m。
9、環(huán)保措施
本工程旋挖鉆機(jī)鉆孔樁施工工法的成功實(shí)施，有效避免了傳統(tǒng)鉆孔樁施工使用泥漿池對(duì)周圍環(huán)境的污染。
9.1生產(chǎn)、生活垃圾處理
（1）生產(chǎn)垃圾處理堆放在指定地點(diǎn)，集中統(tǒng)一處理。
（2）生活垃圾不得向湖中排放，需要集中收集，運(yùn)送指定地方集中處理。
9.2施工中的油料處理
（1）施工機(jī)械的廢油要存放在廢油桶內(nèi)，集中處理，嚴(yán)禁隨意排放。
（2）生產(chǎn)用油料必須嚴(yán)格保管，防止泄漏，污染湖水。
9.3施工中的鉆渣處理
針對(duì)旋挖鉆產(chǎn)生的鉆渣，采用裝載機(jī)、運(yùn)渣車（自卸車）及時(shí)清理，運(yùn)輸?shù)街付▓?chǎng)地集中堆放，為下步施工提供場(chǎng)地。
10、效益分析
10.1經(jīng)濟(jì)效益
甘南路立交橋及延伸工程共計(jì)鉆孔樁184根，總造價(jià)約1966.3萬(wàn)元，鉆孔樁施工主要采取了技術(shù)先進(jìn)的旋挖鉆機(jī)成孔和傳統(tǒng)的沖擊鉆成孔兩種形式，除受特殊施工環(huán)境、場(chǎng)地限制的38根樁采用沖擊鉆成孔（如跨越鐵路段連續(xù)梁鉆孔樁等），其余146根鉆孔樁全部采用旋挖鉆機(jī)成孔。采用旋挖鉆機(jī)鉆孔樁施工技術(shù)，可優(yōu)質(zhì)、高效、低耗地完成鉆孔樁施工。較沖擊鉆鉆孔樁施工直接經(jīng)濟(jì)效益為：節(jié)約成本222.45萬(wàn)元，總成本降低率約1.13％。
10.2社會(huì)效益
通過(guò)旋挖鉆機(jī)在甘南路立交橋及延伸工程中的應(yīng)用，樹(shù)立了良好的企業(yè)形象，加快工期進(jìn)度，為工程周邊減少了環(huán)境污染、為大連市經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)，受到了當(dāng)?shù)卣徒ㄔO(shè)單位的高度贊揚(yáng)，贏得了較大的社會(huì)信譽(yù)，社會(huì)效益顯著。
11、應(yīng)用實(shí)例
本工法應(yīng)用大連市甘南路、棋南線BT工程的子項(xiàng)目甘南路立交橋及延伸工程鉆孔樁施工。
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