2023-10-07 1269 0
中秋節(jié)前夕，中銳兩臺ZJD7000/1200反循環(huán)鉆機在浙江舟山甬舟鐵路西堠門公鐵兩用大橋順利會師，團圓中秋節(jié)！
2號7米鉆機將繼1號7米鉆機，開啟它的世界最大直徑橋梁工程樁征程，為大橋主墩鉆孔樁施工按下加速鍵！
甬舟鐵路西堠門公鐵兩用大橋于去年10月28日中標建設(shè)以來，在中鐵大橋局眾專業(yè)隊伍帶領(lǐng)下進展順利，使用ZJD7000/1200反循環(huán)鉆機施工的6.3米直徑工程樁是目前世界最大的橋梁工程樁，大橋主跨1488米，為國內(nèi)首座跨海大橋設(shè)置沉井基礎(chǔ)，是世界上首個嵌入式設(shè)置沉井深水基礎(chǔ)，2臺7米鉆機雙雙投入施工現(xiàn)場，為完成全橋土建目標保駕護航。
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甬舟鐵路西堠門公鐵兩用大橋是甬舟鐵路全線關(guān)鍵性控制工程，工程規(guī)模大，橋梁結(jié)構(gòu)新穎，科技含量高，是一項挑戰(zhàn)極限的超級跨海工程，大橋建成后將成為中國高速鐵路跨海大橋的標志性工程。甬舟鐵路建成后將結(jié)束舟山不通鐵路的歷史，實現(xiàn)浙江省高鐵“1小時交通圈”，將強化寧波和舟山同城化效應(yīng)，加快寧波、舟山融入“一帶一路”和長江經(jīng)濟帶，助力浙江舟山群島新區(qū)加快實現(xiàn)“一體一圈五島群”發(fā)展目標，補齊浙江“市市通高鐵”最后一塊“拼圖”。?
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