2023-10-19 1630 0
由隧道股份上海隧道承建的深圳媽灣跨海通道1標全長2060米(1030環(huán)),全斷面硬巖地層占比達到37.5%,硬巖段地層巖石強度分布不均勻,巖石單軸抗壓強度平均值為65MPa,最大值達到169.8MPa。

盾構在地下掘進,猶如穿梭于高強度混凝土鑄成的“地下城墻”之間,工程難度較高?!皫r石硬、掘進慢、換刀頻”等對項目盾構掘進及成環(huán)管片質量控制構成了“硬核”挑戰(zhàn)。
巖層硬、占比大、盾構掘進慢、刀具磨損嚴重,面對如此“硬核”的客觀施工條件該怎么辦?


比“硬核”困難更硬的技術手段
●采用圓刃梯度硬度刀圈,改善刀具磨損崩斷的問題;
●創(chuàng)新采用刀筒固定“七字板”等措施,提升刀筒密封性;
●更換為前置式刀筒,杜絕刀具回縮,提升效率;
●組織施工技術攻關小組,24小時監(jiān)控刀具磨損,保障高效安全掘進。

在各方的通力協(xié)作下,“鵬城號”超大直徑盾構換刀效率與刀具磨損得到顯著改善,單環(huán)均抽刀數(shù)量降低65.7%,刀具異常磨損占比降低34.4%,硬巖地層掘進效率得到顯著提高。

目前,盾構已完成第740環(huán)推進拼裝,成功穿越全斷面硬巖地層段,駛出了最“硬”的區(qū)段、攻克了最“難”的挑戰(zhàn)。下一步,盾構將加速完成剩余300環(huán)的施工任務。
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