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最近，國務(wù)院頒布了一項(xiàng)重要的設(shè)備更新政策，這一舉措不僅為各行業(yè)注入了新的發(fā)展動(dòng)力，特別引起了工程機(jī)械行業(yè)的高度關(guān)注。

據(jù)了解，目前工程機(jī)械產(chǎn)品通常壽命為約10年，但市場上仍存有大量國二及以下機(jī)型。截至2022年，國內(nèi)工程機(jī)械保有量中，超過一半為國三機(jī)型，而國二及以下機(jī)型則占比21.6%（國一機(jī)型占3.6%，國二機(jī)型占18%）。同時(shí)，旋挖鉆機(jī)、液壓抓斗、長螺旋鉆機(jī)、打樁架、多軸鉆機(jī)、靜壓樁機(jī)、電動(dòng)振動(dòng)錘、液壓振動(dòng)錘、柴油錘、液壓沖擊錘、雙輪銑、TRD工法、液壓頂驅(qū)工程鉆機(jī)、全套管鉆機(jī)、潛孔錘錘頭、雙動(dòng)力頭鉆機(jī)、錨桿鉆機(jī)等國二以下標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備的保有量仍然相對較高，顯示出了基礎(chǔ)工程行業(yè)面臨的更新挑戰(zhàn)。

針對老舊工程機(jī)械的淘汰更新，業(yè)內(nèi)專家提出了三種可能的實(shí)施路徑：

首先，針對國家對“國一”及以下保有較低殘值的產(chǎn)品，業(yè)內(nèi)建議可以考慮直接報(bào)廢。山東省等地已在此方面出臺(tái)相關(guān)管控政策。

其次，國家可以考慮擴(kuò)大禁用非道路移動(dòng)機(jī)械排放區(qū)域和提高排放標(biāo)準(zhǔn)以推動(dòng)老舊機(jī)械的更新?lián)Q代。一些城市已加強(qiáng)對非道路移動(dòng)機(jī)械排放標(biāo)準(zhǔn)的監(jiān)管，促使企業(yè)加速更新迭代。

第三，國家可能會(huì)通過給予補(bǔ)貼的方式，促使老舊工程機(jī)械淘汰更新為新能源產(chǎn)品。例如，杭州市已經(jīng)實(shí)施了相關(guān)補(bǔ)貼政策，并有望成為其他地區(qū)踐行這一示范措施的典范。這一舉措有望推動(dòng)樁工機(jī)械等設(shè)備的更新?lián)Q代，為行業(yè)發(fā)展注入新動(dòng)力。?

伴隨著新一輪規(guī)模設(shè)備更新政策的實(shí)施，預(yù)計(jì)老舊的“國一”、“國二”機(jī)型將逐步淘汰，國內(nèi)基礎(chǔ)工程和樁工機(jī)械行業(yè)有望迎來新的發(fā)展機(jī)遇。