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近日，由中鐵華隧制造的大直徑泥水盾構(gòu)機(jī)“中鐵1330號(hào)”在公司盾構(gòu)總裝車間順利下線，該設(shè)備為直排式泥水平衡盾構(gòu)機(jī)，開挖直徑12.6米，整機(jī)長(zhǎng)度約132米，將用于廣東華隧粵東城際“一環(huán)一射線”YDZH-7標(biāo)一工區(qū)。

粵東城際鐵路項(xiàng)目主要應(yīng)用于中山路隧道的時(shí)代廣場(chǎng)至龍湖附中方向區(qū)間段，時(shí)代廣場(chǎng)被稱為汕頭的“客廳”，人流密集、交通繁忙，盾構(gòu)掘進(jìn)由時(shí)代廣場(chǎng)（始發(fā)）→龍湖附中方向→盾構(gòu)接收井（兒童公園站），需穿越重要建（構(gòu)）筑物，將面臨淺覆土掘進(jìn)地面沉降、盾構(gòu)姿態(tài)控制、黏性土地層掘進(jìn)刀盤結(jié)泥餅、長(zhǎng)距離砂層掘進(jìn)磨損等問題。

針對(duì)項(xiàng)目復(fù)雜情況，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)對(duì)“中鐵1330號(hào)”進(jìn)行量身定制，針對(duì)長(zhǎng)度巖層侵入和過橋樁等施工難點(diǎn)，設(shè)計(jì)了滾刀和撕裂刀可互換刀箱；針對(duì)軟土地層掘進(jìn)載頭問題，具備加強(qiáng)模式掘進(jìn)模式，利于小曲線掘進(jìn)盾構(gòu)糾偏；針對(duì)軟土地層掘進(jìn)管片上浮問題，配置同步雙液注漿，加快漿液凝固速度，切實(shí)保證了設(shè)備在該施工標(biāo)段的掘進(jìn)適應(yīng)性和安全性。

據(jù)悉，粵東城際鐵路“一環(huán)一射線”線路總長(zhǎng)140公里。粵東城際將汕頭站、潮汕站、揭陽(yáng)站、潮汕機(jī)場(chǎng)等對(duì)外交通樞紐，引入汕潮揭三市中心城區(qū)，將區(qū)域內(nèi)主要經(jīng)濟(jì)據(jù)點(diǎn)、人口密集區(qū)和交通樞紐“串珠成鏈”，形成“一環(huán)一射”總體布局，對(duì)實(shí)現(xiàn)汕潮揭都市圈中心城區(qū)“半小時(shí)通勤圈”和粵東地區(qū)“一小時(shí)交通圈”、促進(jìn)粵東地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。