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徐州地鐵火熱建設中

這下旋挖鉆機“支棱”了

高高聳立、轟鳴運轉(zhuǎn)

現(xiàn)場表現(xiàn)如何，快來了解下

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徐海路站為徐州市軌道交通4號線一期工程的第15座車站，位于淮海宗申產(chǎn)業(yè)園地塊內(nèi)，站臺長度為621.304m，寬度為19.7~40.2m。車站共設有5個出入口、2組風亭，南北兩端均設有盾構(gòu)工作井。

徐州地層有灰?guī)r，硬度80Mpa以上。施工環(huán)境復雜，地質(zhì)條件多變，徐工旋挖鉆機首當其沖，干勁十足！

針對車站基坑施工，南端頭軟質(zhì)頁巖段采用了直徑1000mm、1200mm的鉆孔灌注樁，其余部分采用了800mm、1200mm、1600mm的鉆孔灌注樁。在特定地質(zhì)條件下，設置了直徑400mm、650mm的三軸攪拌樁以防止樁間土流失。

徐工XR系列旋挖鉆機

最大鉆孔深度190m

最大鉆孔直徑7.5m

強大的底盤穩(wěn)定性、寬泛的動力頭扭矩范圍

可滿足不同工程施工的多樣化需求

三款設備在進場后表現(xiàn)出色，平均每臺設備一天能完成兩根樁的施工，確保了項目的按期交付。設備的高成孔質(zhì)量、快成樁速度贏得了項目方和施工方的高度贊譽，紛紛稱贊徐工旋挖鉆機“設備有勁、施工高效、服務周到”。

徐工長期致力于地下工程施工設備的研發(fā)與制造，特別是樁工設備，在全國范圍內(nèi)獲得了廣泛的市場認可和客戶信賴。徐工旋挖鉆機曾參建徐州市軌道交通3號線，此次施工表現(xiàn)更是搶眼，用實力詮釋“我為自己代言”，再一次擦亮“徐工名片”！