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深圳地鐵15號(hào)線首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)始發(fā)

2024-06-20 1768 0


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6月19日上午,深圳地鐵15號(hào)線寶安公園站至流塘站區(qū)間右線“環(huán)城號(hào)”(寓意環(huán)抱、守護(hù)城市)盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā),標(biāo)志著15號(hào)線正式進(jìn)入新的施工階段,這也是深圳地鐵五期工程首臺(tái)始發(fā)的盾構(gòu)機(jī)。

深圳地鐵15號(hào)線是深鐵集團(tuán)與中國(guó)電建等聯(lián)袂打造的又一重大工程。作為支撐深圳西部發(fā)展的關(guān)鍵線路,15號(hào)線全長(zhǎng)32.2km,設(shè)24座車站、1座車輛段。建成后,將極大提升蛇口、高新北、留仙洞、寶安中心、西麗和未來(lái)科技城等片區(qū)的軌道交通服務(wù)水平,對(duì)區(qū)域發(fā)展具有重要意義。目前,全線23個(gè)工點(diǎn)已進(jìn)入實(shí)質(zhì)性施工階段,綠化遷移完成90%,主體階段交通疏解完成85%,圍護(hù)結(jié)構(gòu)完成35%,其中聽(tīng)海路站、西部物流、鐵路公園、東濱路站、鏟灣中站5座車站已全面進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工階段。

本次實(shí)現(xiàn)盾構(gòu)始發(fā)目標(biāo)的15號(hào)線寶流區(qū)間全長(zhǎng)1797米,90%為全斷面硬巖,盾構(gòu)掘進(jìn)穿越12號(hào)線及共建管廊、流塘公園等重要構(gòu)建筑物,周邊環(huán)境及地質(zhì)條件復(fù)雜。為保證盾構(gòu)順利始發(fā),深鐵集團(tuán)聯(lián)合施工單位中電建南方公司,精心配合、精心組織,順利完成了交通疏解、入場(chǎng)勘察、盾構(gòu)審查準(zhǔn)入、安保區(qū)作業(yè)手續(xù)辦理等各項(xiàng)工作,確保了15號(hào)線首臺(tái)盾構(gòu)如期、安全始發(fā)。

“環(huán)城號(hào)”盾構(gòu)機(jī)的始發(fā)為15號(hào)線工程建設(shè)按下“加速鍵”,本次盾構(gòu)始發(fā)后,線路其他站點(diǎn)將陸續(xù)進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)及盾構(gòu)施工階段。

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