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日前，第八屆（2024）世界交通運(yùn)輸大會(huì)在山東青島世界博覽城舉辦開(kāi)幕，大會(huì)以“變革中的新交通”為主題。中鐵十四局?jǐn)y先進(jìn)技術(shù)、團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)《泥水盾構(gòu)帶壓作業(yè)操作規(guī)程》亮相展會(huì)。

自主研發(fā)國(guó)內(nèi)***的第五代綠色智能大盾構(gòu)管片生產(chǎn)線、青島二隧重大海底隧道工程......中鐵十四局將大國(guó)重器和大國(guó)工程等紛紛搬進(jìn)展廳，展示了包括管片模具清理、噴涂、焊接機(jī)器人，管片抹面、監(jiān)測(cè)、運(yùn)載機(jī)器人，40噸AGV運(yùn)輸車(chē)等裝備和“盾構(gòu)隧道全預(yù)制拼裝”等十大核心技術(shù)，迎來(lái)觀眾廣泛關(guān)注。

會(huì)議期間，由中鐵十四局主編的中國(guó)公路學(xué)會(huì)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)《泥水盾構(gòu)帶壓作業(yè)操作規(guī)程》T/CHTS 10148-2024在大會(huì)成功發(fā)布，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)盾構(gòu)開(kāi)挖進(jìn)倉(cāng)作業(yè)工作技術(shù)空白。中鐵十四局總結(jié)二十余年的盾構(gòu)工程施工經(jīng)驗(yàn)，對(duì)盾構(gòu)帶壓進(jìn)艙出艙、帶壓動(dòng)火、帶壓清除作業(yè)等技術(shù)進(jìn)行梳理，對(duì)盾構(gòu)帶壓作業(yè)的一些空白指標(biāo)進(jìn)行了規(guī)定。該標(biāo)準(zhǔn)適用于解決盾構(gòu)帶壓準(zhǔn)備、帶壓作業(yè)和安全風(fēng)險(xiǎn)管理等關(guān)鍵性工作問(wèn)題，有效保障了盾構(gòu)帶壓作業(yè)安全高效施工。

近年來(lái)，中鐵十四局強(qiáng)化前沿關(guān)鍵科技研發(fā)，推動(dòng)新技術(shù)與行業(yè)深度融合，建設(shè)了一批交通基礎(chǔ)重點(diǎn)工程。同時(shí)中鐵十四局緊跟國(guó)家趨勢(shì)，系統(tǒng)性發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)編制工作，將進(jìn)一步加大優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)編制工作力度，為建設(shè)行業(yè)一流企業(yè)貢獻(xiàn)力量。