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最近，江陰靖江長(zhǎng)江隧道北接線工程取得了顯著進(jìn)展，JJSD-JJ1標(biāo)段的鉆孔樁施工基本完成，而承臺(tái)和墩柱的施工進(jìn)度也已超過九成。

江陰靖江長(zhǎng)江隧道位于江陰大橋和泰州大橋之間，采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，是目前國(guó)內(nèi)斷面直徑最大、承受水壓最高的超大直徑隧道。項(xiàng)目全長(zhǎng)11.825公里，其中隧道部分6.4公里，過江盾構(gòu)段長(zhǎng)4.9公里。隧道建成后，將極大緩解江陰大橋的交通壓力，對(duì)完善區(qū)域高速公路網(wǎng)絡(luò)和促進(jìn)錫常泰組團(tuán)跨江融合發(fā)展具有重大意義。

江陰靖江長(zhǎng)江隧道的北接線是隧道的一個(gè)重要配套工程，全長(zhǎng)5.518公里，主線均為橋梁形式，設(shè)計(jì)鉆孔樁864根、承臺(tái)112個(gè)、墩柱464個(gè)、蓋梁179個(gè)。目前，這些施工任務(wù)的完成情況已經(jīng)超過九成，為整個(gè)隧道工程的順利推進(jìn)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。隧道北起靖江市的公新公路，南至江陰市的芙蓉大道，預(yù)計(jì)建成后將極大提高區(qū)域內(nèi)的交通效率。

江陰靖江長(zhǎng)江隧道的建設(shè)，不僅是一個(gè)工程項(xiàng)目，更是對(duì)區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)的一次全面升級(jí)。它的建成將大大緩解江陰大橋的交通壓力，減少擁堵，提高通行效率。同時(shí)，隧道的建成也有助于進(jìn)一步加強(qiáng)長(zhǎng)江南北兩岸的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，促進(jìn)跨越長(zhǎng)江的融合發(fā)展。可以預(yù)見，這條隧道的建成，將為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展注入新的活力。