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8月11日，在京臺高速公路齊河至濟南段改擴建工程黃河特大橋施工現(xiàn)場，大橋主塔建設及鋼箱梁頂推作業(yè)有序進行，為下一步高質(zhì)量推進主橋斜拉索架設施工奠定了堅實基礎。

　　據(jù)了解，京臺高速公路齊河至濟南段改擴建項目是國內(nèi)**高速公路改擴建黃河特大橋并橋建設項目，全長23.99公里，采用雙向十二車道高速公路標準建設。新橋和既有橋梁間距60米，主橋為長1080米高低塔雙塔、雙索面鋼箱梁斜拉橋。

　　為了降低施工和運營期間的安全風險，橋塔采用鋼殼—混凝土混合結(jié)構(gòu)，上塔柱采用鋼殼混凝土組合結(jié)構(gòu)，下塔柱采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，鋼殼—混凝土混合橋塔在國內(nèi)也屬于首次應用。