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樁與樁頂承臺梁（或承臺板）共同作用，將上部建筑物的荷載傳到深處承載力較大的土層上，樁作為基礎(chǔ)中的重要一部分，歷來受到我公司重視?，F(xiàn)我鄭州恒大山水城項目地下車庫基礎(chǔ)，采用了載體樁+承臺的基礎(chǔ)形式。載體樁是由混凝土樁身和載體構(gòu)成的樁，其中載體是由混凝土、夯實填充料、擠密土體三部分構(gòu)成，其構(gòu)成示意圖如下

結(jié)合現(xiàn)場施工情況，現(xiàn)將本施工工藝總結(jié)如下，多有不到之處，還望指正。

一、施工前準備：

1、施工人員：每臺樁機按1名機長、1名機操手、1名投料工共3個人的標準配置，可以滿足現(xiàn)場施工需求。另外后臺鋼筋籠加工2人，干混拌料工2人，運輸工2人共計6人。上述人員均已經(jīng)安排就位。

2、材料：進場材料主要有：鋼筋原材、石子、砂、水泥。所有進場材料須經(jīng)我方工程師檢驗合格方可使用。鋼筋原材為安信鋼，符合合同約定品牌，合格證書爐批號相符、鋼筋銘牌字體清晰、鋼身標識無誤、鋼筋直徑偏差在允許范圍內(nèi)。石子和砂要求外觀檢查合格并復檢合格后，方可使用。水泥檢查品牌為天瑞42.5，符合合同約定品牌，并復檢合格后方可使用。

3、干硬性混凝土配合比：按照圖紙設(shè)計要求，其配比要求C40。經(jīng)試驗室原材料檢測后，出具配比單。

4、機械設(shè)備：樁機采用伯森特型載體樁機。經(jīng)查符合施工方案要求。攪拌機采用出料容量350L的中型自落式攪拌機。且現(xiàn)場備用機動三輪車作為運輸機械、BXT400型電焊機、500KG臺秤。全站儀、水準儀、鋼卷尺均經(jīng)過校核。

二、第一根樁成樁驗收

第一根樁成樁后，組織工程管理部、總工室、設(shè)計院、地勘單位共同現(xiàn)場驗收。確保本施工工藝達到設(shè)計要求，符合規(guī)范規(guī)定。并對成樁過程中注意要點及存在問題一一指正。

三、施工工藝流程及控制要點

1) 護筒就位：先用圓規(guī)以樁點為圓心畫護筒定位線，護筒按線就位后，再用水平尺測垂直，再落護筒。如下圖所示：

2) 確定護筒入土深度。用水準儀依據(jù)樁頂標高、樁長、場地標高，計算出護筒入土深度。

現(xiàn)以ZH1為例，其有效樁長9.8米，保護樁頭0.5米。其樁頂設(shè)計標高-4.7，保護樁頭標高即（0.5米）-4.2米，現(xiàn)場實測地面標高-3.8米，那么空樁長=-3.8米-（-4.2米）=0.4米。計算護筒入土深度如下：

護筒入土深度=有效樁長+保護樁頭+空樁長

            =9.8+0.5+0.4=10.7米。在護筒此位置做好標記。

3) 投入夯實填充料。護筒打入到既定位置后，開始往護筒內(nèi)投入夯實填充料。填充料采用磚渣+干混形式。其中磚渣填量不大于1.3方，干混填量不大于0.5方。磚渣填量依控制地下水能夠止水為準，即，投料至地下水不再涌出為止。之后投填干硬性混凝土。混合料投填量以三擊貫入度來控制。

4) 三擊貫入度。填料完畢后，檢查三擊貫入度。先在吊錘繩上做好標記，長錘提起6米，經(jīng)三次錘擊后，測量標記下沉長度，即三擊貫入長度。按照設(shè)計要求，本工程三擊貫入度要求不大于20公分。不符合要求的，須繼續(xù)投填充料，直到符合設(shè)計要求為止。三擊貫入度合格，表明投填料夯填密實。

5) 吊鋼筋籠入筒。三擊貫入度檢測合格后，可以吊入鋼筋籠。鋼筋落入后，復測鋼筋籠頂標高，允許誤差在±5公分，不符合的，要進行調(diào)整。以確保樁頂標高準確。

6) 鋼筋籠就位后，就可以開始澆筑樁混凝土了，邊澆筑邊提筒，澆筑到標高后護筒提出，及時振搗，確保在混凝土初凝前振搗密實。澆筑完成后，做好保護和標記，以免被重車碾壓。

四、其他需要注意的事項

1) 鋼筋籠加工完畢后，在下籠前，需要提前檢查。主要檢查鋼筋籠直徑，按樁徑-70mm，即保護層不小于35mm。螺旋箍筋綁扎時需注意搭接長度不小于La且不小于300，始末端頭鋼筋盤成整圈。一般在制作時，為方便鋼筋籠下入，會在鋼筋籠底留置約200-300長度，不盤箍筋，彎折成尖狀，以便下籠，此段長度可以不計算在有效樁長內(nèi)。

2) 干硬性混凝土及磚渣投填量：在樁基施工前，應先行進行成孔、成樁試驗，以確定投填用量，作為后續(xù)工程樁施工參考。

3) 地下涌水封堵措施：當遇到地下涌水時，如果投填磚渣不能有效制止，可以混填粘性泥土或者投填部分干混料或者直接投入水泥。