一、隧道洞身開(kāi)挖方法
1）正洞：Ⅴ級(jí)圍巖均采用兩臺(tái)階環(huán)形開(kāi)挖預(yù)留核心土法；Ⅳ級(jí)圍巖均采用兩臺(tái)階法；Ⅳ級(jí)圍巖加寬段采用兩臺(tái)階環(huán)形開(kāi)挖預(yù)留核心土法；Ⅲ級(jí)圍巖采用全斷面法。左、右洞出洞前15m采用機(jī)械冷開(kāi)挖的方式出洞。2）輔助導(dǎo)坑：由于導(dǎo)坑斷面較小，但埋深較淺，故采用兩臺(tái)階法，其開(kāi)挖方法可參照Ⅳ級(jí)圍巖開(kāi)挖方法執(zhí)行。3）洞內(nèi)橫洞：斷面較小，但埋深較深，故均采用全斷面法。
1）無(wú)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)不開(kāi)挖，2）開(kāi)挖一部支護(hù)一部，嚴(yán)禁開(kāi)挖完不支護(hù)。1）預(yù)留核心土法開(kāi)挖支護(hù)順序：1、環(huán)形開(kāi)挖上斷面Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ→2、施作上斷面初期支護(hù)①→3、開(kāi)挖上斷面核心土Ⅳ→4、跳槽開(kāi)挖下斷面Ⅴ→5、施作下斷面初期支護(hù)②→6、跳槽開(kāi)挖下斷面Ⅵ→7、施作下斷面初期支護(hù)③→8、施作仰拱④→9、仰拱回填⑤→10、整體模筑二次襯砌⑥。
2）開(kāi)挖步距原則：上臺(tái)階預(yù)留核心土長(zhǎng)度宜為3～5m，寬度宜為隧道開(kāi)挖寬度的1/3～1/2。上臺(tái)階弧形導(dǎo)坑開(kāi)挖循環(huán)進(jìn)尺根據(jù)初支鋼架間距確定（XS5b鋼架間距0.6m），最大不得超過(guò)1.8m。
3）臺(tái)階法開(kāi)挖支護(hù)順序：施工中先開(kāi)挖上斷面Ⅰ，然后施作初期支護(hù)①，然后跳槽開(kāi)挖下班斷面Ⅱ，施作相應(yīng)的初期支護(hù)②，施工仰拱襯砌及仰拱填充③④，待初期支護(hù)趨于穩(wěn)定后施工拱墻二次襯砌⑤。
4）開(kāi)挖步距原則：（1）上臺(tái)階開(kāi)挖高度6.7m，下臺(tái)階開(kāi)挖高度3.0m；（2）上臺(tái)階縱向長(zhǎng)度為20m；（3）仰拱襯砌距上臺(tái)階30m；（4）拱墻二襯距仰拱襯砌40m。
5）全斷面法開(kāi)挖支護(hù)順序：施工中先全斷面開(kāi)挖Ⅰ，然后施作初期支護(hù)①，待初期支護(hù)趨于穩(wěn)定后整體模筑二次襯砌②。
6）全斷面開(kāi)挖步距原則：（1）每循環(huán)掌子面開(kāi)挖不超過(guò)3m；（2）根據(jù)《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（ JTG/T 3660-2020）：無(wú)仰拱地段中心排水溝開(kāi)挖宜采用切割開(kāi)挖，但一般為了節(jié)省一道工序，采用與掌子面同時(shí)開(kāi)挖。由于此處規(guī)范采用的“宜”，故在此不做硬性要求，采用何種方式，主要根據(jù)分包商施工組織來(lái)確定；（3）出渣完成后，應(yīng)立即掛網(wǎng)錨噴，嚴(yán)禁兩個(gè)及以上開(kāi)挖循環(huán)后再掛網(wǎng)錨噴；（4）拱墻二襯距掌子面嚴(yán)禁超120m，施工中按100m控制，以確保施工安全。
成功提示
錯(cuò)誤提示
警告提示
評(píng)論 （0）