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當(dāng)前，中國工程機(jī)械行業(yè)正處于下行周期的筑底階段，在內(nèi)需增長有限的情況下，海外市場自然而然成為了行業(yè)發(fā)展重點。

據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)整理，2025年1-4月，我國工程機(jī)械出口金額為180.7億美元，同比增長9.01%；其中4月工程機(jī)械出口金額51.52億美元，同比增長12.7%。

挖掘機(jī)作為工程機(jī)械行業(yè)的代表產(chǎn)品，其出口表現(xiàn)與整體行業(yè)趨勢吻合，1-4月出口34405臺，同比增長9.02%；其中4月出口量9595臺，同比增長19.3%。

我國工程機(jī)械出口為何能獲得這樣一個亮眼成績呢？工程機(jī)械品牌網(wǎng)將從內(nèi)部動力與外部動力兩方面進(jìn)行探究。

內(nèi)部動力

1 日益強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)鏈

中國日益強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)侵魏Ｍ馐袌鲈鲩L的底層原因。目前，中國制造的產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)十分完備，在全球市場競爭中，無論是在產(chǎn)品的產(chǎn)出還是運輸過程，都擁有很強(qiáng)的競爭力，且競爭力還在不斷提升。

以中吉烏鐵路的建設(shè)為例。2024年12月，中吉烏鐵路項目啟動儀式在吉爾吉斯斯坦賈拉拉巴德舉行，按計劃將于2025年7月正式開工建設(shè)，工期6年。待中吉烏鐵路建成后，其將成為聯(lián)通中國同中亞國家的最短陸上通道，自東亞到中東和南歐，鐵路運距將較目前縮短約900公里，用時節(jié)省7至8天。中吉烏鐵路的建設(shè)為中國工程機(jī)械企業(yè)提供了一個絕佳的契機(jī)，使其能夠深入中亞市場，建立起廣泛的品牌知名度和銷售網(wǎng)絡(luò)。

2 不斷提升的產(chǎn)品性能

我國工程機(jī)械產(chǎn)品性能的提升為加速拓展海外市場提供了強(qiáng)大助力。近幾年，我國工程機(jī)械產(chǎn)品性能不斷提升，與國外產(chǎn)品相比更具性價比優(yōu)勢，而且通過不斷研發(fā)，目前國產(chǎn)的世界頂級產(chǎn)品，核心零部件已大部分實現(xiàn)國產(chǎn)化，不再受制于國外品牌。

在5月16日長沙展期間，中聯(lián)重科礦山機(jī)械成套設(shè)備新品發(fā)布會在中聯(lián)重科土方機(jī)械園隆重舉行。當(dāng)天，中聯(lián)重科發(fā)布了15款大型化、電動化、無人化礦山高端新品，展示了礦挖、礦卡、裝載機(jī)、推土機(jī)等23款系列化成套裝備。此次中聯(lián)重科發(fā)布的所有礦山設(shè)備，已經(jīng)實現(xiàn)核心零部件的全部國產(chǎn)化。

外部動力

1 傳統(tǒng)市場持續(xù)增長

以工程機(jī)械代表性設(shè)備挖掘機(jī)為例，據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)整理，2025年第一季度，印度尼西亞以2.3億美元的出口額位居我國挖掘機(jī)出口國家榜首，占總體比重的10.15%，出口數(shù)量為4477臺。在這其中，印度尼西亞基建熱潮與礦產(chǎn)開發(fā)需求的持續(xù)釋放，成為了拉動中國挖掘機(jī)出口的核心動力。

俄羅斯以1.89億美元排名我國挖掘機(jī)出口國家第二名，出口數(shù)量為1788臺。俄羅斯市場的增長受益于中俄經(jīng)貿(mào)合作深化與遠(yuǎn)東地區(qū)開發(fā)戰(zhàn)略。業(yè)內(nèi)人士普遍預(yù)計俄羅斯市場將保持穩(wěn)定并持續(xù)增長。

2 新興市場需求旺盛

依舊以挖掘機(jī)為例，據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)整理，2025年第一季度對西非地區(qū)馬里、幾內(nèi)亞出口同比呈現(xiàn)大幅度增長。2025年一季度對幾內(nèi)亞挖掘機(jī)出口金額高達(dá)0.93億美元，2024年同期僅為0.22億美元，同比增長317.2%。與此同時，對馬里出口額也出現(xiàn)大幅度增長，2025年一季度出口金額0.72億美元，同比增長409.2%。

中國對非洲國家的工程機(jī)械出口增長，一方面是由于其城市化進(jìn)程緩慢、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不完善，導(dǎo)致工程機(jī)械需求旺盛。另一方面則是因為非洲礦產(chǎn)資源豐富，占全球30%，各國普遍擁有重要礦產(chǎn)，因此對挖掘機(jī)、推土機(jī)等采礦設(shè)備需求強(qiáng)烈。

出口面臨的制約

隨著國內(nèi)工程機(jī)械企業(yè)不斷深入海外市場，其國際化進(jìn)程逐漸面臨多方面的風(fēng)險與競爭，企業(yè)需要采取措施合理應(yīng)對。

1 中國企業(yè)海外內(nèi)卷

面對著國內(nèi)低迷的市場需求和行業(yè)惡性競爭，“不出海便出局”已成為行業(yè)共識。隨著越來越多的國內(nèi)廠商開始布局海外市場，內(nèi)卷化惡性競爭已有逐步由國內(nèi)市場蔓延至海外市場的趨勢。

2 外資品牌的競爭壓力

在我國工程機(jī)械企業(yè)加速國際化進(jìn)程中?？ㄌ乇死?、小松等國際巨頭通過技術(shù)封鎖、專利訴訟等手段遏制中國品牌擴(kuò)張，而印度、土耳其等新興制造國憑借低成本優(yōu)勢搶占中低端市場，對中國產(chǎn)品形成“雙向擠壓”。

3 地緣政治與區(qū)域市場波動

部分國家的政治局勢存在一定的不確定性，這給工程機(jī)械企業(yè)的海外市場拓展帶來了風(fēng)險。如中泰鐵路一期工程始于2017年，原計劃2020年通車，但至今僅完成35%。拖延的主要原因是泰國內(nèi)部的政治斗爭和征地難題。

4 貿(mào)易壁壘

4月美國關(guān)稅貿(mào)易戰(zhàn)事件突發(fā)，由于5月出口數(shù)據(jù)還未發(fā)布，帶來的具體影響還未知，不過大概率會對我國工程機(jī)械出口美國市場造成一定影響。另外，歐美市場通過提高關(guān)稅、設(shè)置技術(shù)性貿(mào)易壁壘限制進(jìn)口，對我國拓展歐洲市場也帶來不小挑戰(zhàn)。

展望2025年，接下來我國工程機(jī)械行業(yè)的市場發(fā)展趨勢將如何變化？我們不妨以工程機(jī)械企業(yè)高層領(lǐng)導(dǎo)的預(yù)測作為本文結(jié)尾。

安徽合力股份有限公司黨委副書記、總經(jīng)理周峻表示：謹(jǐn)慎樂觀。 

中鐵高新工業(yè)股份有限公司黨委副書記、總經(jīng)理卓普周認(rèn)為：國外可能有增長，國內(nèi)基本持平。

山推工程機(jī)械股份有限公司黨委書記、董事長李士振認(rèn)為：國內(nèi)有10%~15%的增長，海外也有10%左右的增長。

小松（中國）投資有限公司董事長兼總經(jīng)理費春江表示：比較樂觀，挖掘機(jī)應(yīng)該有10%以上的增長。 

江蘇恒立液壓股份有限公司董事長汪立平表示：今年和明年都會增長。