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     12月19日至21日，第二屆極端環(huán)境交通基礎(chǔ)設(shè)施高品質(zhì)建養(yǎng)與防減災學術(shù)會議暨第八屆中國公路學會工程地質(zhì)和巖土分會學術(shù)年會在湖南長沙舉行。來自全國相關(guān)領(lǐng)域的眾多知名學者、行業(yè)精英齊聚一堂，聚焦極端環(huán)境交通基礎(chǔ)設(shè)施綠色材料、長壽結(jié)構(gòu)、智能建造、智慧運維、安全韌性、防災減災等研究熱點與前沿方向展開深入探討。

     本次會議以“綠色·韌性·安全·智能：極端環(huán)境交通基礎(chǔ)設(shè)施的可持續(xù)發(fā)展”為主題，由極端環(huán)境綠色長壽道路工程全國重點實驗室發(fā)起，在中國工程院土木、水利與建筑工程學部、中國公路學會、中國交通建設(shè)集團有限公司的指導下，由長沙理工大學、中交第一公路勘察設(shè)計研究院有限公司、深圳大學聯(lián)合承辦。大會開幕式由極端環(huán)境綠色長壽道路工程全國重點實驗室主任、中國交通建設(shè)集團有限公司首席專家汪雙杰主持。

      大會主席、極端環(huán)境綠色長壽道路工程全國重點實驗室常務(wù)副主任、長沙理工大學教授鄭健龍在致辭中表示，本屆會議主題與黨的二十屆四中全會提出的推動產(chǎn)業(yè)“智能化、綠色化、融合化”發(fā)展，以及構(gòu)建現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系的戰(zhàn)略部署高度契合。會議旨在通過前沿學術(shù)交流與思想碰撞，共同探討以科技創(chuàng)新驅(qū)動交通基礎(chǔ)設(shè)施轉(zhuǎn)型升級、服務(wù)交通強國建設(shè)的路徑。他期待以本次會議為契機，深化與各界的協(xié)同合作，共同為我國交通基礎(chǔ)設(shè)施的高質(zhì)量發(fā)展貢獻更大力量。

      近年來，隨著國家“一帶一路”倡議的深入實施和區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略的持續(xù)推進，重大交通工程日益向復雜地貌、高海拔、常年濕熱等極端環(huán)境區(qū)域延伸?！氨Ｕ线@些‘生命線’工程在全壽命周期內(nèi)的安全、綠色、韌性與長壽，是當前必須解決的重大課題。”中國工程院土木、水利與建筑工程學部主任、清華大學教授聶建國在致辭中表示，希望與會專家進一步加強跨學科、跨領(lǐng)域協(xié)同創(chuàng)新，為我國乃至世界范圍內(nèi)極端環(huán)境交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供技術(shù)支撐。

     “未來公路交通技術(shù)發(fā)展，迫切需要圍繞綠色低碳、長壽命設(shè)計、智能感知、韌性提升等方面實現(xiàn)系統(tǒng)性突破，推動公路交通基礎(chǔ)設(shè)施向更安全、更智能、更綠色的方向轉(zhuǎn)型升級。”中國公路學會理事長翁孟勇呼吁與會專家學者，圍繞長壽命設(shè)計、智能建造、智慧運維、災害預警等核心問題探索新理論、新方法，促進綠色材料、數(shù)字孿生、人工智能等新技術(shù)與交通基礎(chǔ)設(shè)施的深度融合，加速科技成果向現(xiàn)實生產(chǎn)力轉(zhuǎn)化。