2013-10-28 618 0
20多年來,跟隨中鐵五局五公司轉戰(zhàn)祖國大江南北,先后參加了衡廣、成渝、寶成、西南、萬宜、都汶公路、昆明東二環(huán)金馬立交橋改擴建工程等國家重點工程建設,期間,榮獲2002年度中國中鐵總公司“優(yōu)秀項目經理”稱號、2003年度鐵道部“優(yōu)秀項目經理”稱號、2005年度中國建筑業(yè)協(xié)會“全國優(yōu)秀項目經理”稱號,20多年的筑路生涯,把當年那個滿懷憧憬的懵懂青年見習生,歷練成了如今意志堅強,筑路經驗豐富的“文武”經理。
2011年4月中旬,昆明東二環(huán)金馬立交橋擴建工程主體工程進展順利,吳希平被公司任命為株機廠磁浮項目經理,他接到命令后就風塵仆仆地趕到工地展開前期施工調查和項目籌建工作。
由中國南車集團投資、五公司承建的中低速磁懸浮試運線項目工程位于中國南車集團株洲電力機車制造廠內,線路自南向北沿廠區(qū)圍墻行走,正線全長1572.885米,庫車線長124.047米,鋪軌長1690.435米,其中區(qū)間路基總廠860.465米,土石方1.5萬方,混凝土總量約為2.5萬立方米,組裝車間及運控中心廠房2幢。施工線路內側緊臨廠房和既有線,外側有落差3至9米的河流,施工干擾大,安全風險高。施工路段地質十分復雜,基底巖溶發(fā)育,舊機械,鋼渣滿布,鉆孔過程中容易導致孔鉆偏移。同時線路運輸困難,全線處在一個3到5米的狹長地帶上,同廠內火車共用施工便道。
由于施工圖紙遲遲未到位,合同工期定于今年12月26日要完工,面臨迫在眉睫的工期壓力與施工任務形勢,針對磁浮項目高技術含量、高標準工藝要求,吳希平沒有被眼前的困難嚇倒。而是憑著一股“儒將風范”扛下來了,像在以前的項目一樣,他帶病上“陣地”,多年的筑路生涯里高血壓,咽喉炎、肝囊腫等疾病折磨著他,他常說,“這里沒有項目部,我是三個專業(yè)施工作業(yè)隊帶班的頭頭,必須帶領大家戰(zhàn)斗在基層最前線,必須考慮周全,多看看,多想想,才能確保“陣地”安全。
柔中帶剛的“班頭兒”
他是項目經理,卻沒有項目經理的架子,手下直領30多個職工,跟他接觸過得人都感覺他是一個有儒雅風趣、很有親和力的人,吳希平干工作心很細,為了在整個項目樹立起服務意識,他自己帶頭組織項目全體職工開展“立足崗位 人人爭優(yōu) 一句話承諾”活動,通過制作宣傳展板,把項目部每一位員工的“一句話承諾”張貼在展板上,樹立了學習的榜樣,時刻讓職工自我監(jiān)督。
他十分關心下屬以及施工一線的工人,今年盛夏他兩次帶領慰問組去工地進行慰問,給施工隊員們帶去了防暑藥品,為他們購置了風扇,親切與他們交談,叮囑大家要確保安全,提高自我保護意識與防范能力。多次要求現場負責人員必須做好防暑降溫工作,合理安排工作時間,避開高溫時段,嚴防中暑,要改善工人生活環(huán)境和飲食條件,煮涼茶、綠豆湯降溫。
施工人員激動的說:“你們中鐵五局項目部的領導把我們勞務工視作一家人,處處關心我們,使我們感受到了大家庭的溫暖,我們一定努力工作、克服困難,跟著中鐵五局干!”
他說,人都有自尊心,只有尊重別人,人家才能尊重你。他一再強調,“以人為本”并不是“老好人主義”,必須講原則性,誰要真違反了規(guī)章制度,我這個“頭頭”也是帶刺的,絕不手軟。
他的手下沒有弱兵,自進場以來,他就采取了七項強硬措施,要求下面的職工嚴格遵守。一是全體參建員工思想上要高度重視自己的本職工作,面對工期壓力,不要只會搖頭,要開動腦筋,利用有利條件,推進臨建工程建設,為正式工程展開做好準備。二是各部室要嚴格按照已經建立健全的項目管理制度進行工作,誰違反了規(guī)定,誰就要受處罰。三是群策群力,狠抓安全質量管理,與架子隊、各部室簽訂安全責任狀,加大安全質量培訓力度,堅持月度安全質量大檢查制度,做好群安全員工作。四是加強物資材料、機械設備管理,提前做好物資儲備和相關臺賬。五是圍繞重點,兼顧全面,平穩(wěn)有序掀起“大干60天”勞動競賽高潮。六是加強執(zhí)行力建設,各部室、各架子隊要樹立現場服務意識。七是實行公平公正的獎罰激勵措施,每月從生產進度、安全質量、文明施工等方面進行全面綜合考核。
安全質量的“踐行者”
吳希平狠抓工程安全質量,始終堅持以人為本,安全先行,科學施工,超前控制。要求項目部制定了安全專項檢查制度,實行定期和不定期的檢查,對于做得好的單位給予獎勵,對于不合符規(guī)定的進行處罰。為了實現“開工必優(yōu),一次成優(yōu)”的目標,制定了創(chuàng)優(yōu)質工程的規(guī)劃,建立健全了質量管理體系,實行質量包保責任制,明確責任,落實到人。實行每周一次的質量專項大檢查,吳希平同志親自帶隊,安質部主要負責,各部門負責人參加,對于檢查出來的問題責令整改,安質部督促落實。自開工以來,項目部未發(fā)生一起安全質量事故。
施工現場的“服務員”
項目組建的時候正值夏天,7、8月天氣十分酷熱,吳經理不顧自己患有高血壓,咽喉炎、肝囊腫等疾病每天堅持深入工地檢查,與施工隊員們在一起,發(fā)現問題,及時解決。在施工中遇到困難,他知難而進,沒有被困難嚇倒,和大家一起共同研究解決方案,為確保節(jié)點工期目標,夜間他和項目總工帶領兩組人員在現場交替值班,他常說:“管理者就是要多跑現場,多熟悉現場,多為現場服務,一旦發(fā)現問題,要想辦法立馬解決”。在他的身先士卒下,項目部上下齊心協(xié)力,施工生產穩(wěn)步推進。
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