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從虎門二橋項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)看寶峨基礎(chǔ)工程設(shè)備的應(yīng)用

2015-06-03 607 0

 
  基礎(chǔ)工程與人們?nèi)粘I畹年P(guān)系越來(lái)越密切,高鐵、地鐵、橋梁、機(jī)場(chǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施、水庫(kù)大壩、江河防滲、高層建筑、地基改良等項(xiàng)目開(kāi)工伊始,首先就是要“打好基礎(chǔ)”,任何一個(gè)基礎(chǔ)工程項(xiàng)目成功實(shí)施,都需要有具備專業(yè)工程理論知識(shí)和管理水平的團(tuán)隊(duì),并借助于質(zhì)量可靠的工程設(shè)備才能得以實(shí)現(xiàn)。使用更為先進(jìn)的設(shè)備則能進(jìn)一步縮短工期、降低施工成本、最大可能減少施工風(fēng)險(xiǎn)。借助于先進(jìn)的設(shè)備及其施工工藝,使得業(yè)主和設(shè)計(jì)單位能夠選擇更為優(yōu)化的方案,將以前很難或者無(wú)法實(shí)現(xiàn)的方案變?yōu)榭赡堋?

 廣東虎門二橋效果圖
  2014年下半年,在廣東省虎門鎮(zhèn)的虎門二橋建設(shè)工地,匯聚了五臺(tái)寶峨的銑槽機(jī),僅僅是現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的價(jià)值已經(jīng)達(dá)到2個(gè)多億,同時(shí)運(yùn)行的這些寶峨設(shè)備,顯示了業(yè)主、設(shè)計(jì)院及施工單位對(duì)寶峨設(shè)備的認(rèn)可,在某種程度上也代表了高端的基礎(chǔ)工程施工技術(shù)前沿。
 
  上圖為已有19年機(jī)齡的中國(guó)第一臺(tái)銑槽機(jī)– 寶峨BC 30與最新型的寶峨BC 40 (MC 96主機(jī)) 銑槽機(jī)投入虎門二橋項(xiàng)目
  上圖為: 1996年在長(zhǎng)江三峽二期圍堰防滲墻施工的寶峨BC 30銑槽機(jī)

  近30年來(lái),中國(guó)的經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展,三峽工程、青藏鐵路、南水北調(diào)、京滬高鐵等許多舉世矚目的工程項(xiàng)目成功竣工,在我們?cè)谫潎@這些造福于民的世紀(jì)工程的同時(shí),也要對(duì)所有的建設(shè)者表達(dá)深深的敬意。正是他們勇于創(chuàng)新、銳意進(jìn)取,采用了國(guó)際先進(jìn)的施工技術(shù)和設(shè)備,在以往無(wú)法想像的短期內(nèi)、在人跡罕至的艱苦地區(qū),克服重重困難,實(shí)現(xiàn)了人們多年的夢(mèng)想。德國(guó)寶峨自從1991年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái),與國(guó)內(nèi)基礎(chǔ)施工行業(yè)的客戶建立了廣泛而密切的合作關(guān)系,參與了國(guó)內(nèi)幾乎所有的重大工程項(xiàng)目的建設(shè),幫助用戶以國(guó)際先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備解決工程實(shí)際中的問(wèn)題,已成為中國(guó)基礎(chǔ)行業(yè)客戶真誠(chéng)的合作伙伴。
  上圖為2001年青藏鐵路的施工現(xiàn)場(chǎng)

  回望過(guò)去的二十年多年來(lái)寶峨在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展,從最初的全進(jìn)口設(shè)備,再到國(guó)內(nèi)組裝機(jī)器,大量寶峨旋挖鉆機(jī)、液壓抓斗、雙輪銑槽機(jī)、多功能錨桿鉆機(jī)等基礎(chǔ)工程設(shè)備廣泛地應(yīng)用于各個(gè)工程項(xiàng)目中,特別是在地質(zhì)條件復(fù)雜堅(jiān)硬工程項(xiàng)目中,寶峨設(shè)備始終擔(dān)當(dāng)重任,為用戶提供可靠的保障。
 
  寶峨公司于1999年在天津和上海建立新工廠,組裝旋挖鉆機(jī)和連續(xù)墻液壓抓斗。上圖為2008年,寶峨天津工廠的部分員工合影。

  縱觀寶峨基礎(chǔ)工程設(shè)備,主要有以下特點(diǎn):

  一、 基礎(chǔ)工程設(shè)備專業(yè)性強(qiáng)、種類齊全,幾乎能滿足各類基礎(chǔ)工程建設(shè)的需要。
  在國(guó)內(nèi),大家所熟知的如:旋挖鉆機(jī)、液壓抓斗以及雙輪銑槽機(jī)。這些設(shè)備在房屋建筑、城市軌道交通、高速鐵路、公路橋梁、水利設(shè)施應(yīng)用也最為廣泛。除此之外,還有雙輪銑深攪設(shè)備、車載鉆機(jī)、深井鉆機(jī)、錨桿鉆機(jī)、液壓打樁錘、柴油打樁錘、ABS非開(kāi)挖水平鉆機(jī)、深海鉆機(jī)等,這些在地質(zhì)勘察、地基加固及處理、基坑支護(hù)、隧道、城市供電、通訊線路、城市污水或雨水管道建設(shè)、陸地及海洋資源勘探有著較多的應(yīng)用。除了主力的基礎(chǔ)工程設(shè)備,寶峨公司還能提供配套的設(shè)施及設(shè)備,如:泥漿處理設(shè)備、泥漿泵、各種型號(hào)的鉆具、護(hù)筒、搖管機(jī)等等。借助于上述設(shè)備以及成熟技術(shù)的支持,使得寶峨的客戶能夠輕松地掌握這一工程技術(shù),并且應(yīng)用到實(shí)際當(dāng)中去。


  上圖為:寶峨鉆機(jī)在深圳成功攻克140MPa花崗巖入巖難題
  寶峨液壓抓斗在連續(xù)墻施工中速度快、能耗少、故障率低,表現(xiàn)優(yōu)異。上圖為寶峨GB 60液壓抓斗在武漢和鄭州的工地現(xiàn)場(chǎng)施工。
  上圖為:鉆深5000m的寶峨深井鉆機(jī)

  二、 寶峨基礎(chǔ)設(shè)備促進(jìn)了工程技術(shù)的發(fā)展、提升了施工工程質(zhì)量、減低了施工的風(fēng)險(xiǎn)。
  如已經(jīng)投入使用的、目前全球第一高樓- 828m的“迪拜塔”, 其基礎(chǔ)就是采用寶峨設(shè)備于2005年完成;即將建成的世界第一高樓- 1001m的“國(guó)王塔”的基礎(chǔ)同樣借助于寶峨的設(shè)備于2013年順利完成;臺(tái)灣的第一高樓 - 508m的“臺(tái)北101”是由寶峨的設(shè)備于2003年完成的基礎(chǔ);即將投入使用的中國(guó)第一高樓- 632m的“上海中心”的基礎(chǔ)工程,也是采用寶峨設(shè)備于2010年完成。世界上赫赫有名“第一高樓”幾乎都與寶峨基礎(chǔ)工程設(shè)備密切相關(guān),這也充分體現(xiàn)了業(yè)主單位對(duì)寶峨設(shè)備施工能力、施工質(zhì)量的信賴與肯定。
  上圖為:參與828m高迪拜塔建設(shè)的寶峨基礎(chǔ)工程設(shè)備
  上圖為四臺(tái)寶峨基礎(chǔ)工程設(shè)備參建中國(guó)第一高632m的“上海中心”

  基礎(chǔ)工程中常見(jiàn)的施工工藝包括地下連續(xù)墻、鉆孔灌注樁、沉井、基地處理等。寶峨基礎(chǔ)工程設(shè)備不僅能夠靈活地應(yīng)用于這些施工工程項(xiàng)目上,而且使得工程技術(shù)得到了進(jìn)一步的提升與發(fā)展。比如:地下連續(xù)墻銑接頭工藝、雙輪銑深攪工藝、咬合樁工藝、擠土樁工藝、全套管長(zhǎng)螺旋工藝等等。以地下連續(xù)墻套銑接頭工藝為例,其優(yōu)點(diǎn)如下:
  套銑接頭是可靠的、止水效果好、垂直度可控性強(qiáng),在國(guó)內(nèi)外已經(jīng)有數(shù)百個(gè)成功的案例,國(guó)內(nèi)也有越來(lái)越多的業(yè)主單位和設(shè)計(jì)單位傾向于選擇套銑接頭作為地下連續(xù)墻的接頭型式。
  套銑接頭取代了傳統(tǒng)的工字鋼、V型鋼板、十字鋼板接頭,僅一個(gè)工程項(xiàng)目往往就可以為甲方單位節(jié)約價(jià)值數(shù)十幾萬(wàn)乃至數(shù)百萬(wàn)的鋼材。
  越來(lái)越多的項(xiàng)目開(kāi)始向深層的地下空間進(jìn)行縱向發(fā)展,隨著地下空間的開(kāi)發(fā)與利用,地下連續(xù)墻也越來(lái)越深,采用傳統(tǒng)的接頭會(huì)面臨比較大的風(fēng)險(xiǎn),比如:長(zhǎng)的鎖扣管無(wú)法拔出或者拔斷后難以處理;混凝土繞流無(wú)法處理,墻與墻之間銜接不好形成漏水通道,在基坑開(kāi)挖階段會(huì)面臨非常大的風(fēng)險(xiǎn)。
  套銑接頭減低了施工的難度,減少了施工中的人力及物力資源消耗。

  這些接頭已經(jīng)在國(guó)內(nèi)外大量工程中得到了應(yīng)用,國(guó)內(nèi)項(xiàng)目包括大家熟知的南水北調(diào)穿黃工程國(guó)內(nèi)第一深76.6m的豎井地下連續(xù)墻,四川冶勒水電站、廣州黃埔大橋、南京長(zhǎng)江四橋、岳陽(yáng)洞庭湖大橋,還包括眾多地鐵站項(xiàng)目,如廣州東湖、海珠廣場(chǎng)、如意坊地鐵站、深圳水貝站、武漢地鐵過(guò)江隧道等。
  寶峨銑槽機(jī)參與南水北調(diào)穿黃工程76.6m深豎井地下連續(xù)墻

  三、寶峨的基礎(chǔ)工程設(shè)備擁有強(qiáng)大的數(shù)據(jù)系統(tǒng)和友好的人機(jī)操作界面
  從顯示的屏幕上,一位稍加培訓(xùn)過(guò)的操作人員就能輕松地掌握設(shè)備上的很多信息,如:壓力、溫度、流量、垂直度、重量、深度、速度、工作狀態(tài)、故障信息等,這些信息也是操作人員的第二雙眼睛,通過(guò)設(shè)備上提供的準(zhǔn)確信息,操作人員對(duì)設(shè)備的工作狀態(tài)了如指掌??刂泼姘?、操縱桿的設(shè)計(jì),能夠讓操作人員輕易地駕馭數(shù)十噸重、甚至近兩百噸的巨無(wú)霸設(shè)備。

  四、針對(duì)不同的客戶要求、工程需求,寶峨公司也展示了其靈活性,生產(chǎn)出滿足客戶需要的基礎(chǔ)工程設(shè)備:
2012年,香港紅磡站地下連續(xù)墻項(xiàng)目,200多幅槽段,工程量巨大,現(xiàn)場(chǎng)提供給設(shè)備的凈空高度僅為5.8m-6.5m,經(jīng)過(guò)半年的努力,寶峨公司設(shè)計(jì)并制造了滿足施工需要的CBC 25/MBC 30 (MC 64主機(jī))隧道銑槽機(jī),高度僅為5m,但施工最大深度可達(dá)80m。
  上圖為:凈空高度僅為5m的寶峨CBC 25/MBC 30隧道銑槽機(jī)

  2014年年底,在上海機(jī)械施工集團(tuán)及寶峨公司的共同努力下,將原有的液壓抓斗(Liebherr HS 885主機(jī)),成功改裝為BC 40銑槽機(jī),充分利用好了客戶現(xiàn)有的設(shè)備,使客戶在地下連續(xù)墻施工項(xiàng)目中更具有競(jìng)爭(zhēng)力,目前這臺(tái)經(jīng)改裝后的銑槽機(jī)已經(jīng)投入到工程項(xiàng)目建設(shè)中。
  上圖為:改裝后的寶峨BC 40銑槽機(jī)參與工程項(xiàng)目施工

  除此之外,還有低凈空鉆機(jī)、車載鉆機(jī)、錨桿鉆機(jī)、ABS非開(kāi)挖水平鉆機(jī)、深海鉆機(jī)在不同的鄰域,參與著各種基礎(chǔ)工程項(xiàng)目的建設(shè)。

 
  寶峨始終追求更高效的設(shè)備施工效率、更優(yōu)異的產(chǎn)品質(zhì)量,并且不斷推出新型產(chǎn)品,滿足用戶的需求。特別是在地質(zhì)條件復(fù)雜,或者在直徑、厚度、深度、垂直度上有著較高要求的工程項(xiàng)目上,寶峨設(shè)備常常展現(xiàn)出其顯著的優(yōu)越性,為用戶贏得了信譽(yù)和未來(lái)的市場(chǎng),體現(xiàn)了寶峨基礎(chǔ)工程設(shè)備的價(jià)值。面對(duì)錯(cuò)綜復(fù)雜、前景廣闊的市場(chǎng),寶峨公司將始終以孜孜不倦的熱情,在產(chǎn)品的質(zhì)量和服務(wù)上不斷進(jìn)取,在產(chǎn)品的功能上不斷地創(chuàng)新,使其能夠更加滿足市場(chǎng)的需要,更好地服務(wù)于基礎(chǔ)工程行業(yè)。

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