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　　太原市將新增地鐵2號線二期工程、1號線一期工程南延段、3號線全線，將建成軌道交通約93.35公里。12月9日，太原市“城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃（調(diào)整）”社會穩(wěn)定風(fēng)險分析開始公示，征求公眾對該建設(shè)項目的意見。
　　公示內(nèi)容顯示，除了即將開建的地鐵2號線一期工程，還將新增2號線二期工程、1號線一期工程南延段、3號線全線。據(jù)介紹，太原市的軌道交通線網(wǎng)由8條線路組成，總長266.2公里，換乘站28座。由市域和市區(qū)兩個層次的網(wǎng)絡(luò)組成，其中1、2、3、4、5、6號線為中心城區(qū)的軌道交通線路，7、8號線為市域軌道交通線路。即將全線開建的2號線一期工程共設(shè)有22座地下車站，其中換乘站7座，全線均為地下線。沿線主要站點包括化章街站、康寧街站、嘉節(jié)站、南中環(huán)街站、長風(fēng)街站、南內(nèi)環(huán)街站、大南門站、鐘樓街站、府西街站、礦機站、北大街站、小商品市場站、西澗河站。其中，在大南門站，1號線與2號線可實現(xiàn)換乘。
　　此次新增的3號線將連接太原南站，可以有效疏解太原南站客流量。有關(guān)人士表示，自去年8月份太原南站建成投入使用以來，去往南站的客流量大大增加，因此需要更高效、快捷的交通方式進行疏解。軌道交通具有大載量、高效率等特性，是最好的解決方式。根據(jù)規(guī)劃，3號線恰好與太原南站接駁。此外，地鐵3號線，還將穿過長風(fēng)商務(wù)區(qū)和晉陽湖片區(qū)兩大重要片區(qū)，該線路建成后，將會很好地服務(wù)及拉動兩處的發(fā)展。該線路的建設(shè)預(yù)計明年可以啟動實施。
　　社會穩(wěn)定風(fēng)險分析主要是對調(diào)整方案規(guī)劃的線路可能引起社會風(fēng)險的敏感目標(biāo)進行風(fēng)險因素分析。具體包括：征地與動拆遷人群，受噪音、振動、電磁輻射等環(huán)境影響的人群，公共服務(wù)設(shè)施使用者人群，農(nóng)業(yè)用地，文物等。