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預(yù)應(yīng)力管樁與粉噴樁的主要核心技術(shù)

2015-12-10 456 0

  1、前期準(zhǔn)備
  從平常打樁經(jīng)驗(yàn)中我們得知,樁錘的重量最好在樁重的O.5N間,在高鐵地基中樁錘重量一般在5tNst之內(nèi),如果是粉土粉沙層或其他軟弱地基的話,最好選擇柴油錘。
  第一步、清理地表、平整土地。要清理地基施工場地,使土壤堅(jiān)實(shí)后采用工作墊層回填,回填填料一般選擇厚度大于50cm的山皮。粒徑如果太大的話會影響沉樁質(zhì)量,所以一般地基工程選擇粒徑在10cm之內(nèi)的碎石或者山土皮。施工場地一定要保持整潔平滑,排水渠道也要暢通,大多數(shù)工程會設(shè)置橫向排水坡和路堤外排水深溝。
  第二部、審核樁位。樁位的設(shè)置要按照工程現(xiàn)場加密控制點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)的位置安排,樁位固定后,以插有頂部涂滿紅色油漆的短小竹簽為標(biāo)記。然后以竹簽處為圓心,以500m為直徑繪制一個(gè)圓圈。沉樁實(shí)施之前還要對樁位進(jìn)行二次復(fù)審。
  2、開始喂樁、壓樁
  2.1檢查性能
  檢查樁機(jī)性能,確定設(shè)備工作一切正常,對移動設(shè)備實(shí)施就位、對中和調(diào)直,做好樁機(jī)就位前的檢查工作。
  2.2自動喂樁插樁
  借助樁機(jī)單點(diǎn)起吊實(shí)施自動喂樁;單點(diǎn)起吊之前要標(biāo)出記號,記號通常以m為單位長度,開口樁尖與樁底要焊接結(jié)實(shí);起吊時(shí),首先起吊樁錘,等到樁錘與地面相距5m左右時(shí),停止樁錘起吊,開始實(shí)施管樁起吊;最后,同一時(shí)間內(nèi)起吊樁錘和管樁、那么什么時(shí)候?qū)嵤┎鍢赌?,插樁要等到樁底與地面相距35m左右,起吊過程完全停止后在進(jìn)行。在插樁過程中,樁尖與樁位處的白線圈吻合后,插入地內(nèi),同時(shí)停止樁錘和管樁的沉降,審核樁位偏差是否保持在兩厘米的范圍內(nèi)。
  2.3檢查樁位
  樁位偏差檢查合格后,借助兩臺軸線互相垂直的經(jīng)緯儀對管樁的垂直度進(jìn)行調(diào)節(jié),使垂直度不存在任何偏差。樁機(jī)導(dǎo)架要是與管樁位置不平衡的話,會影響樁的垂直度,所以最后要做的工作是,調(diào)整樁機(jī)導(dǎo)架使之與樁保持高度的平衡,避免樁沉降。垂直度調(diào)節(jié)后,下沉樁錘和樁,使之在自身重力下進(jìn)入土中,這時(shí)便可進(jìn)行沉樁工程。
  3、開始沉樁
  在開始沉樁時(shí),由于土質(zhì)較軟,下沉幅度比較大,所以剛開始要用輕錘,沉樁逐漸平穩(wěn)、加深后,要逐漸增大其捶打高度和強(qiáng)度。樁錘、樁身和樁帽要在工作人員的協(xié)調(diào)下始終保證在一個(gè)水平線上,好要確保樁身的垂直度。特殊情況下還需要調(diào)整樁錘和樁架導(dǎo)桿的方向,避免偏心捶打管樁對管樁產(chǎn)生的破壞。要注意的一個(gè)關(guān)鍵是在沉樁過程中,所有的樁都要一次性、不間斷打完,不可中途暫停后繼續(xù)。
  4、焊接樁頭
  樁頭的焊接方式采用端板式焊接法,焊接時(shí)間是在下節(jié)樁的樁頭與地面相隔70am左右,錘擊過程停止以后。焊接前要保持端頭板的干凈清潔。上節(jié)樁的中心線與下節(jié)樁的中心線誤差要保持在2mm內(nèi)。開始焊接時(shí),先加焊一個(gè)點(diǎn)進(jìn)行整體固定。樁的垂直度偏差要控制在0.2%內(nèi),然后確定端板處沒有裂縫出現(xiàn)。一切檢查工作完畢后,焊接樁身的四個(gè)點(diǎn)將其固定住,為避免焊接區(qū)出現(xiàn)變形,保證焊接質(zhì)量,一般采用的焊接方式是對稱焊接。焊接縫隙要平滑、圓滿、工整,外型上不得出現(xiàn)咬痕、裂縫、渣滓和焊瘤。油漆的涂抹要等到裝接頭自行冷卻后進(jìn)行。
  5、控制樁頂標(biāo)高
  管樁被送到樁頂高標(biāo)時(shí),要想保證樁頂標(biāo)高符合工程要求,要在打樁前制定基準(zhǔn)面的高度,踏踏實(shí)實(shí)測量送樁器余尺,要確保樁頂標(biāo)高的誤差掌握在14cm范圍內(nèi)。
  6、開始停止錘樁
  根據(jù)樁頂標(biāo)高的實(shí)施要求和國家鐵路方面對地基工程的施工技藝標(biāo)準(zhǔn),一般情況下,停錘要控制在落錘高度值達(dá)到最大。

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