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　　城市道路塌陷層出不窮

　　近年來，城市道路塌陷事故頻繁發(fā)生，一些地區(qū)一天內(nèi)甚至出現(xiàn)幾處路面塌陷，人們就算是走在“平坦”的路上，都得“步步驚心”!

　　11月3日下午2點(diǎn)多，深圳市南山區(qū)西麗石鼓路與同沙路交匯處，發(fā)生了路面塌陷，地面塌陷成了一個(gè)大坑，一泥頭車差點(diǎn)掉入大坑。

　　(圖片來源于網(wǎng)絡(luò))

　　8月23日，甘肅省會(huì)蘭州上演了“一天三塌”，行人、準(zhǔn)媽媽、小轎車、泥罐車陷入坑內(nèi)。

　　6月5日，廣西南寧市一學(xué)校門前路面塌陷。

　　5月21日，江西瑞金市一路面突發(fā)塌陷導(dǎo)致停放在路面上的4輛汽車陷落入坑。

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　　城市道路坍塌事故不但會(huì)引起交通的堵塞，甚至?xí)疖嚉送龅氖鹿剩斐删薮蟮纳鐣?huì)影響。

　　探地雷達(dá)技術(shù)有效預(yù)防塌陷事故

　　城市路面塌陷事故主要由于路基病害隱患存在引起。隨著城市的發(fā)展，道路下部的地下管線及地鐵也越來越密集。道路周邊的地下停車場等深基礎(chǔ)建筑也越來越密集。這給路基的安全帶來了前所未有的隱患。

　　探地雷達(dá)是一種無損檢測技術(shù)，可以安全地用于城市道路中。工作條件寬松，不需要關(guān)閉交通，適應(yīng)性強(qiáng)，抗干擾能力強(qiáng)，具有較高的探測精度和分辨率。特別是基于天線陣技術(shù)的三維探地雷達(dá)技術(shù)，可通過對城市道路路基周期性快速檢測及評估，及時(shí)把握路基病害分布和程度，預(yù)防路面塌陷等惡性事故發(fā)生，成為城市路面坍塌預(yù)防的一種解決方案。

　　國際領(lǐng)先技術(shù)挪威3D-Radar三維探地雷達(dá)

　　挪威3D-Radar公司的GeoScopeTM三維探地雷達(dá)采用了創(chuàng)新的頻率步進(jìn)雷達(dá)技術(shù)和獨(dú)特的天線陣技術(shù)，雷達(dá)頻率掃描范圍從100MHz 到3GHz，完全由用戶根據(jù)不同應(yīng)用來設(shè)定，既能滿足不同深度測量，又能滿足高分辨率的要求。這種技術(shù)與傳統(tǒng)雷達(dá)(無載頻脈沖和調(diào)頻連續(xù)波)相比，其優(yōu)越性主要表現(xiàn)在：

　　● 雷達(dá)信號源輸出的頻率分量可精確控制，各頻率分量的能量相等;

　　● 通過控制雷達(dá)主機(jī)發(fā)出的信號的帶寬，能有效抑制噪聲，提高靈敏度;

　　● 雷達(dá)信號為頻域信號，能夠方便應(yīng)用頻率域的信號處理技術(shù)進(jìn)行處理分析。

　　挪威3D-Radar的三維探地雷達(dá)為城市道路管理者提供現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集和數(shù)據(jù)分析一個(gè)技術(shù)平臺，市政道路可應(yīng)用于：

　　● 地下空洞探測報(bào)告;

　　● 路面裂縫病害深度報(bào)告;

　　● 道路介質(zhì)密實(shí)度，含水量等評價(jià);

　　● 道路結(jié)構(gòu)層厚報(bào)告;

　　● 地下管線探測報(bào)告;