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1、什么是抗滑樁

抗滑樁是穿過滑坡體深入于滑床的樁柱，用以支擋滑體的滑動力，起穩(wěn)定邊坡的作用，適用于淺層和中厚層的滑坡，是一種抗滑處理的主要措施。使用抗滑樁，土方量小，施工需有配套機械設備，工期短，是廣泛采用的一種抗滑措施。

2、抗滑樁的作用

抗滑樁對滑坡體的作用是利用抗滑樁插入滑動面以下的穩(wěn)定地層對樁的抗力（錨固力）平衡滑動體的推力，增加其穩(wěn)定性。當滑坡體下滑時受到抗滑樁的阻抗，使樁前滑體達到穩(wěn)定狀態(tài)。根據(jù)滑體的厚薄、推力大小、防水要求及施工條件等選用木樁、鋼樁、混凝土及鋼筋混凝土樁?？够瑯堵袢氲貙右韵律疃?，按一般經驗，軟質巖層中錨固深度為設計樁長的三分之一；硬質巖中為設計樁長的四分之一；土質滑床中為設計樁長的二分之一。當土層沿基巖面滑動時，錨固深度也有采用樁徑的2~5倍?？够瑯兜牟贾眯问接邢嗷ミB接的樁排，互相間隔的樁排，下部間隔、頂部連接的樁排，互相間隔的錨固樁等。樁柱間距一般取樁徑的3~5倍，以保證滑動土體不在樁間滑出為原則。

二、抗滑樁施工工藝流程
1、旋挖樁施工工藝流程圖

2、施工現(xiàn)場準備工作

（1）、施工平臺填筑后，通過導線控制點，用全站儀坐標放樣法來確定樁位，埋設護樁。護樁埋設在鉆孔樁縱、橫軸方向，護樁距護筒邊200㎝。施工測量按鐵路施工測量等有關要求執(zhí)行，施工測量必須有兩人相互校核并作出測量和校核記錄。

（2）、鋼護筒埋設，樁位放樣完成后開挖基坑、埋設護筒，護筒周圍用粘土夯填，護筒平面偏位控制在5cm，護筒底端的埋置深度為1.5m，護筒頂面高出地面0.4m。護筒埋設時由護樁校核護筒位置，并嚴格控制護筒垂直度，垂直度為0.5%。

（3）、鉆機就位，護筒埋設結束后進行鉆機就位，鉆機擺放平穩(wěn)，鉆機擺放就位后，要對機具及機座穩(wěn)固性等進行全面檢查，用水平尺檢查鉆機擺放是否水平，在鉆錐下懸掛垂球，并利用交叉護樁檢查鉆機擺放是否正確。鉆機定位后，底座必須平整，穩(wěn)固，確保在鉆進中不發(fā)生傾斜和位移。同時要求鉆架中心與鉆機轉盤中心的連線應與鉆盤垂直，鉆頭、鉆桿和樁徑中心在一鉛垂線上，以保證孔位正確，鉆孔順直。

3、旋  挖

（1）、開始向護筒內注入清水，采用慢速鉆進開孔造漿，在鉆進至接近鋼護筒底口位置時，要低轉數(shù)鉆進，并控制進尺，同時確保泥漿達到技術指標，以確保護筒底口部位地層的穩(wěn)定；當鉆頭鉆出護筒底口5m后，再恢復正常鉆進狀態(tài)。

（2）、在鉆進過程中對鉆孔泥漿2—3小時檢測一次，在鉆進過程中，隨時檢測鉆機轉盤以確保水平。

（3）、鉆進過程中隨時撈取鉆渣，判斷地層并檢驗泥漿指標，根據(jù)地層變化情況，采用不同鉆速、鉆壓，適時調整泥漿性能，并始終保持孔內液面高于孔外水位1.5～2.0m，加強護壁，保持孔壁穩(wěn)定。

（4）、鉆孔應連續(xù)進行，當遇到特殊情況需停鉆時，提出鉆頭，補足孔內泥漿，始終保持孔內規(guī)定的水位和泥漿的相對密度、粘度。

4、清  孔

當鉆孔深度達到設計要求時，應立即用檢孔器對孔深、孔徑、孔形進行檢查，確認滿足設計要求后，報請監(jiān)理工程師批準，監(jiān)理工程師認可后，立即進行清孔。清孔利用鉆機的反循環(huán)系統(tǒng)，采用鉆頭空轉不進尺進行循環(huán)換漿清孔，在清孔的同時，將附著于護筒壁的泥漿清洗干凈。清孔應達到以下標準：

孔內排出或抽出的泥漿手摸無2～3mm顆粒，泥漿比重≯1.1，含砂率＜2%，粘度17～20s；澆筑水下混凝土前柱樁孔底沉渣厚度≯5cm、摩擦樁≯20cm。嚴禁采用加深鉆孔深度方法代替清孔作業(yè)。

鋼筋籠和導管安放完畢后、澆筑水下混凝土前，檢測樁底沉渣厚度。若沉渣超標，要立即進行第二次清孔，第二次清孔利用導管安裝風管，氣舉反循環(huán)法清孔。

二次清孔合格后，報請監(jiān)理工程師批準，監(jiān)理工程師認可后，立即澆筑水下混凝土，避免泥咋再次沉淀。

5、鋼筋籠加工與吊放

鋼筋籠加工采用長線法施工。鋼筋籠分多節(jié)加工制作，基本節(jié)長12m，最后一節(jié)為調整節(jié)。

將每根樁的鋼筋籠按設計長度分節(jié)并編號，保證相鄰節(jié)段可在胎架上對應配對綁扎。聲測管的安裝，除在底節(jié)鋼筋籠安裝時焊接在鋼筋籠上外，其余各節(jié)均預先綁扎在鋼筋籠內。

鋼筋籠吊裝時配備專用托架，平板車運至現(xiàn)場，在孔口利用16t汽車吊吊放。下放前檢查鋼筋籠垂直度，確保上、下節(jié)鋼筋籠對接時中心線保持一致，主筋對位后使用搭接電弧焊連接接頭。鋼筋籠安裝就位后立即將鋼筋籠中四根加長主筋與鋼護筒頂部焊接固定，防止混凝土澆筑過程中鋼筋骨架上浮。

6、水下砼澆筑

澆筑水下混凝土必須做好充分的準備工作，配置足夠備用應急設備和材料，確保澆筑水下混凝土時間≯6小時。

導管采用專用的卡口式導管，導管內徑30cm，分節(jié)長3m，最下節(jié)長4m。導管制作要堅固、內壁光滑、順直、無局部凹凸。各節(jié)導管內徑大小一致，偏差≯±2mm。

下放過程中應保持導管位置居中，軸線順直，逐步沉放，防止卡掛鋼筋籠和碰撞孔壁。澆筑首盤混凝土時，導管底部至孔底距離控制在35～40cm。

澆筑水下混凝土之前，再次檢測孔底泥漿沉淀厚度，如沉渣厚度大于20cm（摩擦樁）時，必須對孔內進行二次清孔，確保孔底沉渣厚度符合規(guī)定要求。澆筑前，先射水或壓氣3～5min，將孔底沉渣沖翻攪動。

采用砍球法澆筑水下混凝土，首盤混凝土需用量由計算確定，保證首批混凝土澆筑后導管埋入混凝土中的深度≮1m，并能填充導管底部間隙。在整個砼澆筑時間內，導管口應埋入先前澆筑的混凝土內至少1.5m，防止泥漿沖入管內，但不得大于5m。

汽車泵完成首批封底混凝土后，8m3儲料斗換成2m3儲料斗，采用砼輸送車直接澆筑砼，以加快水下砼的澆筑速度，砼澆筑速度≮50m3/h。

澆筑過程中經常量測孔內混凝土面的上升高度，并適時緩慢平穩(wěn)提升，逐級快速拆卸導管，并在每次起升導管前，探測一次管內混凝土面高度。

混凝土澆筑開始后，應快速連續(xù)進行，不得中斷。最后拔管時注意提拔及反插，保證樁芯混凝土密實度。

混凝土澆筑標高比設計標高高出1m以上，多余部分在承臺施工前鑿除，確保樁頭無松散層。

6、主要記錄

旋挖原始記錄（旋挖速度、地層情況、對特殊地層采取的措施），旋挖過程中泥漿指標2小時檢測一次（并有記錄），鉆孔結束以后要檢查孔徑（包括鉆頭直徑）、垂直度，清孔所用時間，第一次清孔后的泥漿三大指標。