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目前，青島地鐵8號線支線正在進行設(shè)備調(diào)試，比計劃工期整整縮短一倍、提前10天完成盾構(gòu)機整裝。

青島市地鐵8號線支線土建03工區(qū)海溫段區(qū)間，全長約1.9千米，是8號線支線膠州市主城區(qū)最長盾構(gòu)區(qū)間，位于膠州市揚州東路與北中軸線景觀道交叉路口下方，沿揚州東路呈東西方向布置，車站全長215米，共設(shè)4個出入口，均設(shè)置于路側(cè)空地內(nèi)。

為保障盾構(gòu)機順利進場下井組裝，項目組織團隊提前謀劃，積極與盾構(gòu)廠家聯(lián)系協(xié)調(diào)運輸車輛，并派專人著重對膠州市區(qū)道路交通情況進行摸排，制定最合適的構(gòu)件運輸路線，采用按計劃、分批次運輸?shù)姆绞竭M行盾構(gòu)機構(gòu)件進場運輸。

在盾構(gòu)設(shè)備組裝階段，由于現(xiàn)場場地條件緊張，運輸、存放和下井需充分協(xié)調(diào)、嚴密合作，項目多次組織召開施工方案論證會、技術(shù)評審會提前細化盾構(gòu)下井、組裝方案。通過施工場地、人員、物資、環(huán)境、風險評估及應(yīng)急預(yù)案等多方面的周密部署和嚴格把控，并根據(jù)節(jié)點目標倒排工期嚴格按照施工計劃組織現(xiàn)場施工，共計用時9天完成盾構(gòu)機下井整裝工作。目前正在進行設(shè)備調(diào)試，比計劃工期整整縮短一倍、提前10天完成盾構(gòu)機整裝。

青島地鐵8號線支線是膠州市核心區(qū)首條軌道交通線，是青島市城市更新和城市建設(shè)三年攻堅行動重點推進項目，將膠州市引入青島市軌道交通網(wǎng)絡(luò)，融入青島1小時生活圈，實現(xiàn)同城化發(fā)展。其建成后將成為膠州核心區(qū)至青島中心城區(qū)的骨干交通方式，是膠州市有史以來投資規(guī)模最大、市民受益最廣的交通民生工程。