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重慶軌道交通24號線一期工程全線9臺盾構(gòu)機全部始發(fā)

2024-03-08 618 0

軌道交通24號線一期工程商貿(mào)城北站正進行主體結(jié)構(gòu)施工

  軌道交通24號線一期工程是重慶軌道交通第四輪建設(shè)“示范線”,全線21個工點的建設(shè)工地?zé)峄鸪?,龍門吊、盾構(gòu)機等70余臺大型設(shè)備有序運轉(zhuǎn)。

  軌道交通24號線一期工程全線11座車站,其中自建車站10座,代建車站1座(重慶東站),自建車站中,1座明挖車站正在進行主體結(jié)構(gòu)施工,5座已封頂?shù)拿魍谲囌菊谶M行附屬結(jié)構(gòu)施工,4座暗挖車站正進行車站主體開挖支護及襯砌施工。

  目前,全線9臺盾構(gòu)機已全部始發(fā),在7個盾構(gòu)施工區(qū)間中,瓦子壩站至茶涪路站區(qū)間、迎龍站至商貿(mào)城北站區(qū)間已雙線貫通。

  軌道交通24號線一期起于巴南區(qū)鹿角北站,終點為南岸區(qū)廣陽灣站,線路全長18.9公里。未來,這條線路將分別與軌道交通6號線東延伸段、8號線、27號線形成換乘,成為重慶軌道交通網(wǎng)絡(luò)中的重要組成部分。作為重慶首條全自動駕駛的軌道交通線路,軌道交通24號線將采用云化物聯(lián)網(wǎng)融合平臺進行建設(shè)和管理。它的建成將進一步提升軌道交通南北向的運輸能力,增強重慶東站的輻射范圍,對于支撐廣陽島區(qū)域的發(fā)展以及滿足東部槽谷的發(fā)展需求具有重要意義。


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