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　　記者13日從澳門特區(qū)政府公共建設(shè)局獲悉，澳門半島至氹仔的第四條跨海大橋12日晚順利實現(xiàn)全橋合龍，標(biāo)志著項目由主體結(jié)構(gòu)工程全面邁入橋梁附屬結(jié)構(gòu)工程。

　　該橋起自澳門新城A區(qū)東側(cè)，與港珠澳大橋口岸人工島連接，跨越外港航道、澳門水道，至澳門新城E1區(qū)。大橋主線全長3.085公里，其中跨海段長約2.9公里，設(shè)置通航孔橋兩座，跨度達(dá)280米。

　　大橋主線設(shè)計車道數(shù)為雙向八車道，中間兩車道為電單車專用道。同時大橋橋面布設(shè)預(yù)留高壓電纜、燃?xì)?、自來水、中水、消防、電訊等多種管線通道，是助推新城A區(qū)、E區(qū)開發(fā)的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施。

　　該橋開通后，將有效緩解現(xiàn)有三座大橋的交通壓力，提高澳門半島與氹仔、路環(huán)之間的交通通行能力，并配合新城填海A區(qū)發(fā)展的交通需求。

　　合龍順利完成為項目后續(xù)工序打下堅實的基礎(chǔ)。此外，該橋于各個位置的落腳點配套工程將于今年**季度前全部完工，為開通做好充分準(zhǔn)備。