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上海嘉閔線20標(biāo)銀都路站1區(qū)底板封底完成

2024-04-18 523 0

  近期,由上海申鐵負責(zé)投資建設(shè)、中鐵四局承建的上海市域鐵路嘉閔線20標(biāo)銀都路站1區(qū)底板封底順利完成,為后續(xù)車站主體結(jié)構(gòu)施工打下了堅實的基礎(chǔ)。

  銀都路站位于閔行區(qū)銀都路與滬閔公路交叉路口,為地下二層島式車站,車站總長829.2米,標(biāo)準段寬21.8米,設(shè)5個出入口及3組風(fēng)亭。車站主體基坑開挖深度在21.1米至24.9米之間,共分4個區(qū)施工。

  銀都路站東側(cè)臨近既有地鐵5號線高架段,項目現(xiàn)場周邊建(構(gòu))筑物和各類管線繁多,交通車流量大。為確保基坑開挖施工安全,在上海申鐵的統(tǒng)籌部署和提前組織下,項目團隊積極與各權(quán)屬單位溝通協(xié)調(diào),及時調(diào)閱相關(guān)施工記錄和圖紙,認真仔細開展各監(jiān)測點的布置工作。組織行業(yè)專家和相關(guān)技術(shù)人員共同對專項施工方案、保護方案等進行研究論證,確保各項方案和風(fēng)險防范措施的有效性。

  基坑開挖過程中,項目團隊嚴格做好風(fēng)險管控,落實各項防范措施,每日對周邊建(構(gòu))筑物及相關(guān)區(qū)域沉降、地墻傾斜等監(jiān)測數(shù)據(jù)進行對比分析。目前,各項監(jiān)測數(shù)據(jù)指標(biāo)均可控。

  嘉閔線全長44.04公里,途經(jīng)嘉定、閔行2個行政區(qū),全線共設(shè)15座車站,列車最高運行時速160公里。按照規(guī)劃,它是上海市域鐵路網(wǎng)絡(luò)中重要的南北向主軸干線,是串聯(lián)起嘉定新城、虹橋樞紐、閔行等重要新城及交通樞紐的主要線路,也是“軌道上的長三角”中的重要組成部分。項目建成后,將實現(xiàn)與機場聯(lián)絡(luò)線的互聯(lián)互通,大大緩解虹橋樞紐集散壓力,成為拉動西上海經(jīng)濟的新引擎。

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