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5月14日，伴隨著最后一次爆破聲響，柳梧鐵路六綿山隧道順利貫通，這也是柳梧鐵路首座貫通的1000米以上的中長隧道，目前全線隧道工程累計完成63%。

六綿山隧道位于廣西柳州市柳江區(qū)竹山村境內(nèi)，為單洞雙線隧道，全長2865米，是全線較少見的富水巖溶地質(zhì)隧道。

柳梧鐵路正線全長238.167公里，線路自湘桂鐵路進德站起，經(jīng)柳州、來賓、貴港、梧州四市，接益湛鐵路梧州站。全線設(shè)10個車站，為國家I級雙線客貨共線鐵路，設(shè)計時速160公里。

該線路共有隧道54座，其中1000米以上的隧道21座。

據(jù)了解，柳梧鐵路為柳州至廣州鐵路的重要組成部分。柳州至廣州鐵路是國家“十四五”規(guī)劃綱要確定的重大工程項目，為國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中西南地區(qū)至珠三角重要的普速鐵路通道，也是一條客貨兼顧的區(qū)域性干線鐵路。2022年12月1日全線開工，計劃2026年竣工。

線路建成通車后，對于完善區(qū)域鐵路交通運輸網(wǎng)，加快構(gòu)建跨區(qū)域鐵路運輸大通道，推動桂中東地區(qū)更好融入粵港澳大灣區(qū)具有重要意義和作用。

截至目前，柳梧鐵路全線路基工程累計完成53％，橋梁工程累計完成75%，隧道工程累計完成63%，隧道貫通17座。