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近日，由上海申鐵負(fù)責(zé)投資建設(shè)、中鐵四局承建的上海市域鐵路嘉閔線20標(biāo)銀都路站1區(qū)主體結(jié)構(gòu)順利完成封頂，為后續(xù)車(chē)站主體結(jié)構(gòu)施工打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

銀都路站位于閔行區(qū)銀都路與滬閔公路交叉路口，沿滬閔路南北向布置，為地下二層島式車(chē)站，車(chē)站總長(zhǎng)829.2米，標(biāo)準(zhǔn)段寬21.8米，設(shè)5個(gè)出入口及3組風(fēng)亭。車(chē)站主體基坑開(kāi)挖深度在21.1米至24.9米之間，共分4個(gè)區(qū)施工，其中1區(qū)基坑長(zhǎng)約157.5米，深約20.5米。

在上海申鐵的統(tǒng)籌部署和提前組織下，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)聯(lián)合各參建單位，齊心協(xié)力、攻堅(jiān)克難，狠抓安全和質(zhì)量，克服了長(zhǎng)深基坑變形控制難度大、項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)周邊建（構(gòu)）筑物和各類(lèi)管線繁多，交通車(chē)流量大等不利因素，施工中嚴(yán)格做好風(fēng)險(xiǎn)管控，落實(shí)各項(xiàng)防范措施，確保本次車(chē)站1區(qū)主體結(jié)構(gòu)順利完成封頂。

下階段，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將持續(xù)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，合理安排施工計(jì)劃，保障項(xiàng)目建設(shè)有序推進(jìn)。

嘉閔線全長(zhǎng)44.04公里，途經(jīng)嘉定、閔行2個(gè)行政區(qū)，全線共設(shè)15座車(chē)站，列車(chē)最高運(yùn)行時(shí)速160公里。按照規(guī)劃，它是上海市域鐵路網(wǎng)絡(luò)中重要的南北向主軸干線，是串聯(lián)起嘉定新城、虹橋樞紐、閔行等重要新城及交通樞紐的主要線路，也是“軌道上的長(zhǎng)三角”中的重要組成部分。項(xiàng)目建成后，將實(shí)現(xiàn)與機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線的互聯(lián)互通，大大緩解虹橋樞紐集散壓力，成為拉動(dòng)西上海經(jīng)濟(jì)的新引擎。