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近日，徐州市地鐵4號(hào)線一期工程-景觀路站-楊山路站區(qū)間右線盾構(gòu)順利始發(fā)，項(xiàng)目建設(shè)取得重大進(jìn)展。在始發(fā)現(xiàn)場(chǎng)，一臺(tái)名為昆彭6號(hào)的盾構(gòu)機(jī)已經(jīng)安裝在隧道口，隨著最前端的刀盤緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)，盾構(gòu)機(jī)隨即開始向前掘進(jìn)。

此次始發(fā)亮相的昆彭6號(hào)盾構(gòu)機(jī)是全線首臺(tái)由中國(guó)鐵建提供始發(fā)站點(diǎn)的盾構(gòu)機(jī)，主要承擔(dān)景觀路站到楊山路站盾構(gòu)區(qū)間右線掘進(jìn)任務(wù)。該區(qū)間長(zhǎng)度為1583.6m，共設(shè)置兩處聯(lián)絡(luò)通道。區(qū)間全斷面穿越中風(fēng)化灰?guī)r、中風(fēng)化白云巖，先后下穿赫思曼電子廠、徐州華通電氣公司等超規(guī)模危大工程，掘進(jìn)控制要求極高。

建設(shè)團(tuán)隊(duì)在地鐵集團(tuán)公司的正確帶領(lǐng)下，在各參建主體單位的大力配合下，成功克服施工時(shí)間緊、任務(wù)重、交叉施工、高溫吊裝等不利影響，安全、平穩(wěn)、提前兌現(xiàn)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，為高質(zhì)量完成年度任務(wù)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。