2024-07-15 1611 0
近日,中鐵大橋局集團承建的襄荊鐵路1標襄陽東站雙線特大橋最后一根巖溶樁基礎(chǔ)順利澆注,標志著標段樁基全部施工完成,為后續(xù)工程加速推進奠定了堅實基礎(chǔ)。同時,該標段襄荊鐵路宜城漢江特大橋**主塔順利封頂,工程建設(shè)取得突破性進展。
襄荊鐵路襄陽東站雙線特大橋主線橋長約1907.88米,全橋共計樁基432根,地處巖溶強烈發(fā)育區(qū),地質(zhì)條件復(fù)雜,成樁困難。據(jù)現(xiàn)場樁基施工技術(shù)人員介紹,施工過程中,尤其在今年春節(jié)之后,項目部加大投入各類大型旋挖鉆機,采用多臺全套管全回轉(zhuǎn)鉆機,引進國內(nèi)最大的XG800型旋挖鉆機及首次在旋挖鉆機中采用牙輪水鉆工藝,同時結(jié)合復(fù)雜地質(zhì)采取注漿、鋼護筒跟進等施工工藝,成功克服了巖石硬度大、流沙層、串珠型溶洞等多類地層帶來的不利影響,大橋預(yù)計于9月底實現(xiàn)貫通。
襄荊鐵路北起襄陽東站,經(jīng)宜城市到荊門市,與建設(shè)中的沿江高鐵共設(shè)荊門西站,是國家“八縱八橫”高速鐵路主通道之一“呼南通道”的重要組成部分。項目全長116.73千米,設(shè)計時速350公里,建成后將進一步完善沿江高鐵網(wǎng),推動鄂西生態(tài)旅游圈建設(shè),實現(xiàn)“宜荊荊”都市圈與襄陽都市圈快連快通。
Hot News
成功提示
錯誤提示
警告提示
評論 (0)