2024-08-07 1278 0
近日,廣州地鐵10號線廣鋼新城車輛段蓋板順利澆筑完成,標志著廣鋼新城車輛段主體結構施工全部完成。
10號線廣鋼新城車輛段總建筑面積約9.8萬平方米,承擔著車輛停放、檢修與調試等多重功能,包含停車列檢庫、檢修庫、維修運轉樓、U型槽等16個單體建筑物。

車輛段周邊施工環(huán)境復雜,廣州地鐵聯(lián)合施工單位積極探索互聯(lián)網(wǎng)、云數(shù)據(jù)等前沿技術與施工的深度融合,采用具備實名制管理、遠程視頻監(jiān)控、BIM建模管理等一系列功能的系統(tǒng),形成“云+數(shù)據(jù)+端”的業(yè)務體系,組成了智慧工地的“最強大腦”,對工地安全管理、物資管理、施工進度、施工質量等情況進行全過程監(jiān)控。建設者們還根據(jù)現(xiàn)場實際施工情況,及時修編施工組織方案,實現(xiàn)對施工質量、安全和進度的有效控制。

據(jù)介紹,廣州地鐵10號線線路呈東北-西南走向,斜穿廣州市中心區(qū),連接天河、越秀、海珠、荔灣四個行政區(qū)。線路包括既有三號線支線天河客運站至石牌橋段,和新建石牌橋至西塱段,線路全長約19.15公里,共設置14座車站,均為地下站,其中換乘站10座,對三號線支線進行拆解;設廣鋼新城車輛段1座。車輛采用6節(jié)編組B型車,最高運行速度80公里/小時。
(注:部分車站名稱僅為工程暫定名稱,標準站名應以市政府批準公布為準。)
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