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東六環(huán)改造工程傳來(lái)**進(jìn)展。記者昨日從首發(fā)集團(tuán)首發(fā)建設(shè)公司獲悉，東六環(huán)改造工程明挖段主體結(jié)構(gòu)完工，預(yù)計(jì)年底具備通車條件。

　　在東六環(huán)潞苑北大街出口南側(cè)，長(zhǎng)度達(dá)1.8公里的隧道已實(shí)現(xiàn)“洞通”，與此前約7.4公里的盾構(gòu)段相連?，F(xiàn)場(chǎng)，工人正在進(jìn)行消防管道安裝及下倉(cāng)強(qiáng)電支架安裝，以及隧道內(nèi)裝修施工、裝飾板安裝等工作。后續(xù)，還將由首發(fā)生態(tài)公司實(shí)施綠化工程。待全部施工完成后，現(xiàn)有東六環(huán)京哈高速——潞苑北大街路段的車輛將被引入地下，該路段將變身高線公園。

　　東六環(huán)改造工程項(xiàng)目管理處副總經(jīng)理郭琪介紹，東六環(huán)改造工程隧道施工分為盾構(gòu)段與明挖段，采用明挖法施工是因?yàn)閮蓷l隧道南端、北端，各有一段需要與地面相連的部分，盾構(gòu)機(jī)不具備施工條件，所以采用明挖施工，實(shí)現(xiàn)盾構(gòu)段到地面段的過(guò)渡。2023年8月21日，約7.4公里的盾構(gòu)段實(shí)現(xiàn)雙線貫通。近日，1.8公里的明挖段主體結(jié)構(gòu)施工已全部完成。明挖段主體結(jié)構(gòu)完工標(biāo)志著本工程控制性節(jié)點(diǎn)土橋地下立交取得階段性勝利，為后續(xù)的工程進(jìn)度計(jì)劃提供了基礎(chǔ)，為機(jī)電、交安及附屬等標(biāo)段施工可駕車通行。

　　值得一提的是，為了保障司機(jī)駕車安全，隧道內(nèi)設(shè)置四處疲勞喚醒照明設(shè)施，對(duì)駕駛員在隧道內(nèi)的行車安全起到提示作用。東六環(huán)隧道機(jī)電系統(tǒng)也在原設(shè)計(jì)規(guī)范基礎(chǔ)上進(jìn)行了智慧化提升，增加毫米波雷達(dá)，結(jié)合隧道全覆蓋視頻，實(shí)現(xiàn)對(duì)隧道內(nèi)車輛進(jìn)行全線動(dòng)態(tài)跟蹤，更精細(xì)地采集沿線的車輛信息，提高隧道事件檢測(cè)水平，實(shí)現(xiàn)隧道內(nèi)的車道級(jí)管控，通過(guò)隧道廣播、信息發(fā)布屏、指示標(biāo)志等引導(dǎo)車輛安全行駛。此外，從隧道的建、管、養(yǎng)、運(yùn)、服的五大方面建設(shè)隧道智慧管控平臺(tái)，確保統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一調(diào)度、高效處置，提升隧道應(yīng)急處置能力，有效降低隧道安全風(fēng)險(xiǎn)隱患。

　　為給駕駛員帶來(lái)良好的體驗(yàn)，后續(xù)還將根據(jù)橋區(qū)特點(diǎn)進(jìn)行綠化工程。首發(fā)生態(tài)公司東六環(huán)改造工程綠化工程項(xiàng)目經(jīng)理趙龍介紹，在綠化植物種源選擇上，將以鄉(xiāng)土植物為主，盡量選用油松、白蠟、黃櫨、沙地柏等抗性強(qiáng)、耐寒、耐旱、耐貧瘠、病蟲害少、易管理的鄉(xiāng)土植物，同時(shí)注重色彩季相變化，形成持續(xù)有效的穩(wěn)定景觀。

　　據(jù)悉，東六環(huán)(京哈高速——潞苑北大街)改造工程是落實(shí)《北京城市總體規(guī)劃》和《北京城市副中心控制性詳細(xì)規(guī)劃》的市重點(diǎn)工程，項(xiàng)目南起京哈高速，北至潞苑北大街，全線長(zhǎng)約16.3公里，道路等級(jí)為高速公路，雙向六車道，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里。