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近日，由湖北交投集團(tuán)投資建設(shè)、中鐵十八局承建的襄宜高速宜昌段土建一標(biāo)隧道累計(jì)進(jìn)尺達(dá)2033米，突破2000米大關(guān)，隧道施工取得階段性進(jìn)展。

襄宜高速宜昌段土建一標(biāo)全段位于遠(yuǎn)安縣河口鄉(xiāng)境內(nèi)，全長10.604公里，其中隧道全長8.751公里，隧道占比高達(dá)82.5%。開挖過程中面臨軟弱夾層、瓦斯涌出等難題，有塌陷、燃爆等風(fēng)險(xiǎn)，施工難度較大。

建設(shè)團(tuán)隊(duì)結(jié)合隧道實(shí)際情況，科學(xué)編制隧道施工專項(xiàng)方案，運(yùn)用超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和瓦斯實(shí)時(shí)監(jiān)測信息手段做好施工風(fēng)險(xiǎn)研判，引進(jìn)鑿巖臺車、砼濕噴機(jī)械手、二襯臺車等智能化先進(jìn)工裝設(shè)備，配套安全生產(chǎn)八大系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測，為隧道施工安全、快速、優(yōu)質(zhì)掘進(jìn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

襄陽至宜昌高速公路宜昌段是規(guī)劃平頂山至宜昌高速公路的重要組成部分，項(xiàng)目起于宜昌市遠(yuǎn)安縣河口鄉(xiāng)大曾家灣村附近，接平宜高速襄陽段，向南經(jīng)河口鄉(xiāng)、茅坪場鎮(zhèn)、鳴鳳鎮(zhèn)、花林寺鎮(zhèn)，在當(dāng)陽市玉泉街道與G59呼北高速公路相交。

項(xiàng)目建成后，襄陽至宜昌高速公路通行時(shí)間將由目前的3小時(shí)壓縮至1.5小時(shí)。對實(shí)現(xiàn)宜昌、襄陽兩個(gè)省域副中心城市高速直達(dá)，促成漢江與長江牽手、中原和三峽對接，推動(dòng)宜荊荊、襄陽兩大都市圈抱團(tuán)發(fā)展，服務(wù)支撐湖北加快建設(shè)全國構(gòu)建新發(fā)展格局先行區(qū)具有重要意義。