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日前，廣州白云國際機場三期擴建工程2號、3號下穿通道工程施工項目開展盾構(gòu)施工應急救援專項演練，以切實提高機場下穿通道盾構(gòu)施工突發(fā)事件應急處置能力和保障能力。

廣州白云機場三期擴建工程是截至目前國內(nèi)民航領(lǐng)域最大的改擴建工程，2號、3號下穿通道盾構(gòu)施工也是行業(yè)內(nèi)首例盾構(gòu)下穿正在運行滑行道、跑道的盾構(gòu)施工。跑道安全是機場運行至關(guān)重要的一環(huán)，為檢驗廣州白云機場及施工單位盾構(gòu)施工應急預案的可操作性和實戰(zhàn)性，特開展本次演練。

演練以該項目施工時盾構(gòu)機B線掘進至135環(huán)時（距離東外跑道30米），刀盤上方跑道升降帶區(qū)域土方坍塌為模擬場景。事件發(fā)生后，分為三個階段處置突發(fā)情況。在先期處置階段，坍塌發(fā)生，盾構(gòu)機不停機持續(xù)掘進，使盾尾通過坍塌區(qū)域，防止坍塌面積擴大，并按照應急方案調(diào)配人員和物資、協(xié)商管線處置措施并關(guān)停相應跑道和滑行道。在綜合處置階段，各方力量到達現(xiàn)場，成立現(xiàn)場指揮部，機場安檢、機場消防、建管部、飛管部、工程建設(shè)指揮部、施工單位等立即開展搶修方案研判，并按照方案進行快速搶修。在后期處置階段，在管線搶修完畢以及土方回填平整完畢后，飛管部對現(xiàn)場進行適用性檢查，并將恢復情況報至現(xiàn)場總指揮部及運控中心，廣州白云機場股份公司、指揮部以及施工單位持續(xù)做好突發(fā)事件的輿情管控工作。待總指揮宣布解除應急響應后，機場運控中心按預案完成事件處置信息上報，廣州白云機場股份公司安監(jiān)部組織開展事件調(diào)查、評估總結(jié)等工作，演練至此結(jié)束。

下一步，項目團隊將結(jié)合該項目的獨特性，針對盾構(gòu)施工的節(jié)點和關(guān)鍵工序，進行定期復盤總結(jié)，并建立資源庫，與相關(guān)單位深度聯(lián)合，持續(xù)開展應急培訓，提升應急管理能力，保障施工安全，為后續(xù)施工打下堅實基礎(chǔ)。