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9月1日，位于廣州番禺的金光隧道正式通車。金光隧道是連通廣州大學(xué)城與廣州國(guó)際創(chuàng)新城最為便捷的過(guò)江通道，兩岸通勤時(shí)間從原來(lái)的30分鐘縮短至5分鐘。

9月1日，金光隧道通車。

據(jù)了解，金光隧道位于珠江新造水道，于2018年4月開工建設(shè)，2024年8月完工。該項(xiàng)目呈南北走向，立項(xiàng)總投資約22.48億元，左線全長(zhǎng)2430米，右線全長(zhǎng)2710米，隧道設(shè)計(jì)雙向四車道，是連通廣州大學(xué)城與廣州國(guó)際創(chuàng)新城最為便捷的過(guò)江通道，建成后可縮短廣州大學(xué)城、廣州國(guó)際生物島、廣州國(guó)際創(chuàng)新城等區(qū)域的空間距離，進(jìn)一步發(fā)揮廣州大學(xué)城高校人才聚集和科研優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)區(qū)域產(chǎn)、學(xué)、研一體化發(fā)展。

值得關(guān)注的是，作為廣州市重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，金光隧道是廣州市番禺區(qū)**條自行組織建設(shè)的水下隧道，也是內(nèi)地采用移動(dòng)干塢施工規(guī)模最大的沉管法隧道，由北岸明挖段、沉管段、南岸明挖段等組成。

金光隧道的正式通車，將加強(qiáng)廣州大學(xué)城與國(guó)際創(chuàng)新城互聯(lián)互通，加快人流、物流、信息流、資金流等市場(chǎng)要素的流動(dòng)，推動(dòng)區(qū)域“產(chǎn)學(xué)研用金”深度融合，更好地聯(lián)合長(zhǎng)洲島、官洲島等形成教育、產(chǎn)業(yè)、文化、人居融合發(fā)展的“黃金島鏈”，為番禺區(qū)打造粵港澳大灣區(qū)創(chuàng)新高地提供支撐。

隨著金光隧道的正式通車，番禺區(qū)城市交通將迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。未來(lái)，番禺區(qū)將繼續(xù)加大對(duì)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投入力度，優(yōu)化和完善城市交通網(wǎng)絡(luò)。同時(shí)，也將加強(qiáng)與周邊地區(qū)交通的互聯(lián)互通，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展。