日前，由中鐵五局承建的國家重點工程瑞梅鐵路嶺背隧道貫通，標志著瑞梅鐵路工程建設(shè)取得重要進展，為全線架梁通道暢通奠定了堅實基礎(chǔ)。
新建瑞梅鐵路是國家“十四五”重點工程項目，北起“共和國搖籃”江西省瑞金市，向南經(jīng)贛州市會昌縣、安遠縣至尋烏縣，經(jīng)廣東省梅州市平遠縣、梅江區(qū)，接入漳平至龍川鐵路梅州站，正線全長240.3公里，設(shè)計時速160公里，為國家Ⅰ級單線電氣化客貨共線鐵路。
據(jù)了解，嶺背隧道作為全線首架方向的第一個隧道，直接制約著架梁的施工進度，作為首批開工的隧道，項目團隊深刻認識到嶺背隧道的重要性，使用先進的工藝工裝、采用智能化瓦斯檢測系統(tǒng)等，從安全質(zhì)量上做好全方位保障措施；以超前地質(zhì)預報、監(jiān)控量測為等技術(shù)手段為依托，結(jié)合地質(zhì)情況認真比選各項施工方案；靈活調(diào)整施工方案，優(yōu)化支護參數(shù)，動態(tài)調(diào)整預留變形量，有效克服了隧道溶洞強烈發(fā)育段，巖體破碎，順層偏壓、高地應(yīng)力等復雜地質(zhì)條件，保證施工生產(chǎn)順利推進。
據(jù)悉，瑞梅鐵路建成后，將進一步完善贛南和粵東北地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，加強革命老區(qū)與粵港澳大灣區(qū)、粵東地區(qū)與中部地區(qū)間的交通聯(lián)系，方便沿線人民群眾出行，同時也結(jié)束江西省尋烏、安遠兩縣不通鐵路的歷史，對落實《贛閩粵原中央蘇區(qū)振興發(fā)展規(guī)劃》、促進鄉(xiāng)村振興、推動區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展和促進革命老區(qū)經(jīng)濟快速發(fā)展具有十分重要的意義。
評論 （0）