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9月3日，杭州地鐵15-11標(biāo)項(xiàng)目和平會(huì)展中心站地下連續(xù)墻首件工程驗(yàn)收順利通過(guò)，為下一步施工進(jìn)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。驗(yàn)收由杭州市質(zhì)監(jiān)總站、杭州市地鐵集團(tuán)建設(shè)三分公司組織并監(jiān)督指導(dǎo)，項(xiàng)目各參建方參加。

15號(hào)線(xiàn)一期工程SG15-11標(biāo)，含兩站兩區(qū)間，即打鐵關(guān)站、和平會(huì)展中心站、和平會(huì)展中心站～三塘站區(qū)間、打鐵關(guān)站～和平會(huì)展中心站區(qū)間。其中打鐵關(guān)站是杭州地鐵15號(hào)線(xiàn)唯一一個(gè)地下四層蓋挖順作車(chē)站，端頭井最深處36.26m。

和平會(huì)展中心站圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用800mm寬地下連續(xù)墻，最深達(dá)到40m，地質(zhì)由上而下分別為碎石填土、淤泥質(zhì)黏土、粉質(zhì)黏土以及含砂粉質(zhì)黏土。車(chē)站施工區(qū)域位于杭州市主城區(qū)，周邊高樓密布、居民繁多，施工環(huán)境極為復(fù)雜，對(duì)地下連續(xù)墻施工組織提出了更高挑戰(zhàn)。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)通過(guò)前期積極溝通、詳細(xì)籌劃，先后克服渣土外運(yùn)、混凝土供應(yīng)、夜間施工等難題，為地下連續(xù)墻首件工程施工順利實(shí)施奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。此次驗(yàn)收工作圍繞首件工程質(zhì)量和內(nèi)業(yè)資料兩部分全面展開(kāi)。

驗(yàn)收組深入建設(shè)一線(xiàn)，對(duì)槽段成槽、鋼筋籠焊接、砼澆筑等關(guān)鍵施工工序質(zhì)量進(jìn)行了細(xì)致查驗(yàn)。在驗(yàn)收會(huì)上，驗(yàn)收組聽(tīng)取了地下連續(xù)墻建設(shè)情況匯報(bào)，嚴(yán)格按照規(guī)范設(shè)計(jì)要求和工程質(zhì)量首件驗(yàn)收管理規(guī)定等相關(guān)行業(yè)規(guī)范，對(duì)地下連續(xù)墻首件資料進(jìn)行了審議和驗(yàn)收，地下連續(xù)墻首件完成質(zhì)量得到驗(yàn)收組充分肯定，各方一致同意驗(yàn)收通過(guò)。

地下連續(xù)墻首件驗(yàn)收通過(guò)，為后續(xù)地下連續(xù)墻施工樹(shù)立了引路樣板，奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。項(xiàng)目將始終堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化施工，狠抓工程建設(shè)質(zhì)量，加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)，增強(qiáng)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)攻堅(jiān)克難能力，確保和平會(huì)展中心圍護(hù)結(jié)構(gòu)地下連續(xù)墻建設(shè)優(yōu)質(zhì)高效完成。

杭州地鐵15號(hào)線(xiàn)一期工程作為南北向的骨干線(xiàn)，線(xiàn)路起于蕭山區(qū)亞太路站，止于臨平區(qū)崇賢站。該線(xiàn)串聯(lián)起錢(qián)江新城、錢(qián)江世紀(jì)城等核心區(qū)域，向南連接蕭山老城，向北輻射臨平崇賢。

15號(hào)線(xiàn)一期工程線(xiàn)路全長(zhǎng)41.02km，均為地下線(xiàn)，共設(shè)站30座，其中換乘站15 座。設(shè)蜀山南車(chē)輛基地和崇賢停車(chē)場(chǎng)。設(shè)計(jì)速度目標(biāo)為80公里/小時(shí)，車(chē)輛采用 Ah 型車(chē)，初期、近期、遠(yuǎn)期均采用 6 輛編組。