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近日，北京地鐵22號線15標項目政燕1號風(fēng)井至政燕2號風(fēng)井區(qū)間左線首推百環(huán)掘進驗收順利通過，標志著盾構(gòu)機前期調(diào)試磨合完成，為項目后續(xù)盾構(gòu)作業(yè)提供了寶貴的參數(shù)經(jīng)驗，為下一步安全高效掘進奠定了堅實基礎(chǔ)。

作為“軌道上的京津冀”的標志性線路，北京軌道交通22號線是京冀首條跨省域城市軌道交通線路，線路全長約81.2公里，分為北京段和河北段。其中，河北段工程全長約30公里，共設(shè)5站6區(qū)間，分別是燕郊站、神威大街站、潮白大街站、高樓站、齊心莊站。河北段地下盾構(gòu)區(qū)間已累計掘進15公里（9375環(huán)），完成盾構(gòu)施工總量的50%——22號線河北段盾構(gòu)掘進里程順利過半。

22號線建成后，三河燕郊將接入北京城市軌道交通線網(wǎng)。從三河燕郊到北京城市副中心將實現(xiàn)最快9分鐘通達，到北京CBD地區(qū)（東大橋站）最短時間約為32分鐘。北京中心城區(qū)、北京城市副中心、廊坊三河市和北京平谷區(qū)將實現(xiàn)軌道交通快速互聯(lián)互通。該線路對促進北京通州區(qū)與廊坊北三縣一體化高質(zhì)量發(fā)展，推動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展和改善民生都具有重要意義。