9月29日，由中鐵十八局參建的陜西麟游至法門(mén)寺高速公路最長(zhǎng)隧道——野河山隧道左線順利貫通，標(biāo)志著工程建設(shè)取得重要進(jìn)展。
圖為野河山隧道建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)
野河山隧道是麟法高速公路唯一一座特長(zhǎng)隧道，設(shè)計(jì)為曲線形分離式隧道，左線全長(zhǎng)8130米，右線全長(zhǎng)8135米。據(jù)介紹，隧道穿越安舒莊和野河山兩大省級(jí)自然保護(hù)區(qū)，生態(tài)環(huán)保要求嚴(yán)，施工標(biāo)準(zhǔn)高。建設(shè)過(guò)程中，施工團(tuán)隊(duì)采用水壓爆破、防水板超聲波焊接、自動(dòng)化圍巖監(jiān)控量測(cè)等隧道施工領(lǐng)域先進(jìn)技術(shù)，有效克服了圍巖破碎、破碎帶發(fā)育、地下水豐富等不利地質(zhì)挑戰(zhàn)，安全穿越自然保護(hù)區(qū)。
麟法高速公路建成后，將形成連接菏寶高速和連霍高速的高速聯(lián)絡(luò)線，組成串聯(lián)起法門(mén)寺、九成宮等景點(diǎn)的旅游環(huán)線，對(duì)進(jìn)一步優(yōu)化高速公路網(wǎng)布局，保障農(nóng)副產(chǎn)品和煤炭外運(yùn)，促進(jìn)寶雞、咸陽(yáng)等地經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展等具有重要意義。
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