2025-04-09 3692 0
綠水青山就是金山銀山。黨的十八大以來，以習(xí)近平同志為核心的黨中央全面加強生態(tài)文明建設(shè)，綠色、循環(huán)、低碳發(fā)展邁出堅實步伐。建筑業(yè)作為我國國民經(jīng)濟重要支柱產(chǎn)業(yè)，緊盯“碳達(dá)峰、碳中和”總目標(biāo)，以大批“高大精深尖特”的建筑工程和重要基礎(chǔ)設(shè)施為載體，扎實推進(jìn)綠色低碳發(fā)展，逐步實現(xiàn)建筑業(yè)由高速發(fā)展向綠色低碳、高質(zhì)量發(fā)展的轉(zhuǎn)變。
下面，與您一同探析土木工程領(lǐng)域綠色低碳典范項目——青島地鐵綠色線網(wǎng)創(chuàng)建示范項目，體驗綠色、低碳、智能、生態(tài)的未來新建筑。
青島城市軌道交通線網(wǎng)概況 （推薦單位：中國土木工程學(xué)會軌道交通分會） 綠色規(guī)劃先行行動 青島地鐵在全線層面、全方位開展綠色規(guī)劃實施行動。依照行業(yè)《綠色城軌發(fā)展行動方案》為引領(lǐng)，基于青島地鐵實情，從綠色規(guī)劃、智慧規(guī)劃入手，制定三年計劃，開展綠色建設(shè)和低碳運營的城軌標(biāo)準(zhǔn)體系研究，編制30項綠色低碳企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，參與編制多項行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。 節(jié)能降碳增效行動 青島地鐵以低碳運營為發(fā)展目標(biāo)，從降碳管理和低碳技術(shù)綜合應(yīng)用為工作路線，以智慧賦能為支撐，全面開展節(jié)能降碳增效行動。全線網(wǎng)開展能源管理體系貫標(biāo)為目標(biāo)的運營管理模式創(chuàng)新，新建線路推行自主運行系統(tǒng)（TACS）、智慧運維系統(tǒng)、智慧能源管理系統(tǒng)、智慧車站體系建設(shè)，同步開展“供電-信號-車輛”多目標(biāo)耦合的節(jié)能運行技術(shù)的探索。 出行占比提升行動 綠色能源替代行動 綠色裝備應(yīng)用行動 在青島第三期建設(shè)規(guī)劃的在建線路中，積極推廣綠色裝備應(yīng)用。開展飛輪儲能團體標(biāo)準(zhǔn)編制，研究綠色供電裝備技術(shù)，積極推廣應(yīng)用復(fù)合儲能、變壓器等綠色裝備；研究綠色環(huán)控裝備技術(shù)，編制青島地鐵通風(fēng)空調(diào)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，引導(dǎo)綠色裝備推廣應(yīng)用；聯(lián)合相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈合作單位研究綠色車輛裝備技術(shù)，重點研究高頻輔助逆變器、拓?fù)鋬?yōu)化車體、車輛新型電池技術(shù)等，推廣應(yīng)用永磁牽引系統(tǒng)，積極開展綠色裝備認(rèn)證及型式檢驗工作。 全面綠色轉(zhuǎn)型行動 綠色建設(shè)和低碳運營是青島地鐵綠色轉(zhuǎn)型的重要路徑，也是青島地鐵高質(zhì)量和可持續(xù)發(fā)展的重要實施策略。在綠色線網(wǎng)創(chuàng)建示范工程中，青島地鐵全面開展綠色建造示范、綠色建筑創(chuàng)建行動、綠智融合示范，積極開展綠色線路評級認(rèn)證和城市軌道交通碳核算方法學(xué)的研究。通過示范項目實施，將會形成“1-3-3-5-6”五大創(chuàng)新成果，推動青島地鐵全面綠色轉(zhuǎn)型。五大創(chuàng)新成果即：高品質(zhì)建造1個綠色建筑三星級控制中心、打造3個綠色場段、研究3套綠色裝備體系、創(chuàng)建不低于5條綠色線路、開發(fā)6大基于云平臺的線網(wǎng)級系統(tǒng)。 創(chuàng)建示范工程，對促進(jìn)城軌行業(yè)技術(shù)進(jìn)步、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、產(chǎn)業(yè)升級、綠智多元融合發(fā)展具有引領(lǐng)性作用，也對推動山東省建設(shè)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展先行區(qū)、加快我市實現(xiàn)碳達(dá)峰試點目標(biāo)具有良好示范帶動效應(yīng)。預(yù)計至2027年底，青島地鐵通過既有線路智能化升級和三期建設(shè)規(guī)劃線路全面開展智慧、綠色地鐵建設(shè)，全線網(wǎng)可實現(xiàn)年節(jié)電約2億度、降碳20.5萬噸，年均節(jié)約成本8億元。
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