2025-04-21 3724 0
4月20日凌晨4時
隨著信號燈由紅轉綠
社會車輛從原六環(huán)路駛入東六環(huán)隧道
標志著由中鐵十四局參建的
東六環(huán)改造工程建成通車
東六環(huán)改造工程是落實《北京城市總體規(guī)劃》和《北京城市副中心控制性詳細規(guī)劃》的市重點工程，位于北京市通州區(qū)城市副中心，南起京哈高速、北至潞苑北大街，線路全長約16.3公里，其中7.4公里長的盾構隧道是全線控制性工程。通過盾構法施工讓六環(huán)路入地，既能不破壞地面河流、草木、建筑，還能通過地面還綠，“縫合”被割裂的城市空間。 量身定制“京華號”盾構機 領跑大盾構創(chuàng)新蝶變 隧道采用分離式雙洞布置，每洞布置3條車道，設計時速80公里，最大深度75米，是北京市埋深最大的地下隧道，也是我國已建成最長盾構高速公路隧道。由中鐵十四局承建的西線隧道全長7336米，長距離穿越高密實富水砂層，先后下穿鐵路、地鐵、公路、河流等55處風險源，具有超大直徑、超長距離、超深覆土、超敏感環(huán)境等施工難點。 針對施工難點，項目團隊量身定制了“京華號”盾構機，這是當時國產(chǎn)最大直徑盾構機，也是國產(chǎn)首臺16米級超大直徑盾構機。建設期間，“京華號”盾構機頻繁亮相，世界矚目，成為領跑中國大盾構創(chuàng)新蝶變的生動案例。 ▇ 2020年9月27日，國產(chǎn)最大直徑盾構機“京華號”盾構機成功下線，照片入選《習近平新時代中國特色社會主義思想學習問答》。 ▇ 2021年5月28日，習近平總書記在兩院院士大會、中國科協(xié)第十次全國代表大會總結“高端產(chǎn)業(yè)取得新突破”時指出“最大直徑盾構機順利始發(fā)”，“京華號”成為領跑中國大盾構創(chuàng)新蝶變的生動案例。 ▇ 2021年10月21至27日，國家“十三五”科技創(chuàng)新成就展在北京展覽館舉辦，習近平總書記參觀展覽?！熬┤A號”（模型）閃耀亮相“高新技術展區(qū)”，成為國家先進制造業(yè)和科技創(chuàng)新不斷深度融合，助推制造業(yè)科技升級的典型樣本。 ▇ 2022年9月27日，習近平總書記前往北京展覽館，參觀“奮進新時代”主題成就展?！熬┤A號”作為展示我國科技水平和制造能力躍升的自主研發(fā)關鍵產(chǎn)品模型榮耀參展。 ▇ 2023年5月10日至14日，2023年中國品牌日活動在上海世博展覽館舉行，“京華號”盾構機模型與中國空間站、殲—20“威龍”、“國和一號”等大國重器同臺共舞，充分展現(xiàn)中國品牌的強勁實力。 ▇ 2023年5月30日，“京華號”盾構機（模型）永久入藏中國共產(chǎn)黨歷史展覽館。 ▇ 2023年7月，“京華號”盾構機入選100件“新時代見證物”名單。 先后攻克55項風險源 創(chuàng)造多項施工紀錄 自2021年5月始發(fā)以來，“京華號”經(jīng)受了多重考驗，先后攻克盾構淺覆土始發(fā)、盾構機高風險吊裝、長距離穿越高致密砂層等11項技術難題，順利穿越京哈鐵路、北京城市副中心綜合交通樞紐等55處風險源，地層沉降控制在毫米級，并刷新了諸多同類型工程的施工新紀錄： 7個半月完成始發(fā)井主體結構封頂。 6個半月完成盾構機工廠組裝。 60天完成盾構機整體組裝調試。 2個半月完成110kV臨時變電站建設并順利通電。 盾構機單日進尺24米、單月進尺542米，創(chuàng)造了16米級超大直徑盾構機月進尺新紀錄。 33天完成盾構機拆解運輸。 首創(chuàng)超大直徑同步雙液注漿技術 填補國內空白 “京華號”在研發(fā)和施工應用中，在國內首創(chuàng)超大直徑泥水盾構同步雙液注漿技術。該技術歷經(jīng)3年的探索和實踐，經(jīng)過一年半的方案論證、試驗，在北京東六環(huán)改造工程得到有效驗證。 施工中，與傳統(tǒng)漿液相比，“京華號”漿液固結時間從8小時縮到1小時，并能快速達到有效強度，形成對隧道的加固、地層的支撐。經(jīng)過第三方監(jiān)測，“京華號”實現(xiàn)了地面沉降的毫米級控制，在穿越風險源過程中，沉降始終控制毫米級，確保盾構施工對地面既有建筑的零擾動。 經(jīng)中國工程院院士錢七虎等專家論證，“京華號”同步雙液注漿技術實踐效果顯著，科技含量高，屬國內首次，填補了我國超大直徑泥水盾構隧道同步雙液注漿的空白。 目前，依托北京東六環(huán)改造工程應用的同步雙液注漿技術，已形成工法、專利、標準化工藝流程20余項。 黨建引領凝聚發(fā)展合力 賦能世界性標桿工程建設 建設“大國工程”，離不開黨建引領。北京東六環(huán)項目黨支部成立以來，堅持“抓黨建從工作出發(fā)，抓工作從黨建入手”，確?！熬┤A號”掘進到哪里，黨旗就飄揚在哪里，“黨員先鋒崗”就攻堅在哪里，為工程建設提供堅強的組織保障和精神動力，也取得了一系列榮譽： 入選交通運輸部平安百年品質工程創(chuàng)建示范項目、科技示范工程。 “1244工作法”入選《國企》雜志“百家標桿黨支部案例”及第一屆公路交通行業(yè)優(yōu)秀黨建品牌。 榮獲國務院國資委“中央企業(yè)先進基層黨組織”。 榮獲中華全國總工會“火車頭”獎杯。 榮獲全國鐵道團委“鐵路青年五四獎章集體”。 榮獲中國鐵建示范黨支部。 榮獲中國鐵建青年文明號。 …… 作為行業(yè)標桿工程，北京東六環(huán)項目不僅創(chuàng)下多項盾構隧道施工新紀錄，更在工程傳播領域開創(chuàng)了現(xiàn)象級傳播效應，形成了獨具特色的重大工程傳播范式。央視新聞聯(lián)播編輯部、光明日報社、國資委新聞中心黨支部、全國行業(yè)報協(xié)會先后走進北京東六環(huán)項目，以主題黨日、黨建共建等方式進行實地探訪。在整個“京華號”盾構機掘進期間，各級媒體累計報道千余篇，中央級報道240余篇，其中中央電視臺報道百余次，圍繞工程制作重點紀錄片14部，《創(chuàng)新進行時》《時尚科技秀》《奇妙中國》《紅色烙印》《請你來聽我的演唱會》等欄目進行了多樣化報道。項目還數(shù)次登上焦點訪談，尤其是在《領跑的密碼 盾構機：掘進中的逆襲》中精彩開題，并亮相2024年春節(jié)聯(lián)歡晚會、2022年中國夢勞動美五一特別節(jié)目等。 作為北京市重點工程、北京城市副中心標志性工程，這項國家級“平安百年品質示范工程”與“科技示范工程”的開通，是聯(lián)通順義、大興、亦莊及北京首都國際機場、北京新機場的重要通道，對促進京津冀區(qū)域交通協(xié)同發(fā)展、提升全市交通服務水平、構建綜合交通體系具有重要意義。
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