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工程動態(tài) | 中交公規(guī)院完成的國道長長線(大連市長海大橋工程)先行開工段定測、詳勘通過外業(yè)驗收

2025-06-04 4132 0

導(dǎo)讀

    5月29日,國道長長線(大連市長海大橋工程)先行開工段定測、詳勘工作外業(yè)驗收評審會在大連召開,項目業(yè)主等相關(guān)單位代表和行業(yè)知名專家應(yīng)邀參加了會議。

    專家組及相關(guān)單位代表聽取了項目先行開工段的勘察、測量工作的匯報,仔細審閱了定測、詳勘外業(yè)資料,就勘察、測量成果進行了充分討論,并形成一致意見。會議充分肯定了公司提交的驗收資料,認為定測、詳勘工作程序合規(guī),技術(shù)手段方案合理,質(zhì)量、安全、環(huán)保等措施得當,符合行業(yè)規(guī)范及工作大綱的要求,一致同意通過外業(yè)驗收。





    大連市長海大橋工程是國道G507長長線的跨海通道,起點位于大連市長??h大長山島,終點止于普蘭店區(qū)皮口街道,采用雙向四車道一級公路技術(shù)標準,設(shè)計速度為80公里/小時。線路全長約25.5公里,跨海大橋長18.995公里,是我國在建規(guī)模最大的陸島公路項目,也是東北地區(qū)里程最長的跨海大橋,具有大水深(最深43米)、灘涂長(最長4公里)、協(xié)調(diào)難(海產(chǎn)養(yǎng)殖區(qū)域廣、地下管線密布)等特點。項目定測、詳勘外業(yè)工作開始于今年2月,由于地處高緯度的黃海沿岸,冬季氣溫低,風大雪多,施工條件惡劣;作業(yè)海域水深浪高,往來交通費時費力又危險。項目組全面應(yīng)對多種不利因素,主動作為、盡心履職,僅用3個半月的時間圓滿完成了定測、詳勘外業(yè)工作,項目質(zhì)量安全管控成效顯著,履約質(zhì)效得到業(yè)主單位、主管部門及行業(yè)專家的高度認可。




    項目先行施工段定測、詳勘工作通過外業(yè)驗收,標志著大連市長海大橋工程勘察設(shè)計工作進入新的階段。項目組將認真落實專家意見,穩(wěn)步推進后續(xù)工作,為迎接項目施工圖審查創(chuàng)造有利條件。


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