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8月13日10時，伴隨著“咔”的一聲，W4機位的最后一個葉片與輪轂在160米高空精準(zhǔn)完成對接，至此，華中院總承包建設(shè)的黑龍江七臺河市西區(qū)31.25萬千瓦風(fēng)電項目首臺風(fēng)機吊裝取得圓滿成功，這標(biāo)志著項目全面進入風(fēng)機吊裝階段，為后續(xù)風(fēng)機并網(wǎng)發(fā)電奠定了堅實基礎(chǔ)。

該項目位于黑龍江七臺河市新興區(qū)，包含50臺6.25兆瓦風(fēng)力發(fā)電機組和升壓站建設(shè)。項目采用的風(fēng)機輪轂高160米，其中42環(huán)預(yù)制混凝土塔筒高達151.65米。且項目所處地勢復(fù)雜，部分機位位于林地范圍，吊裝平臺場地狹小，給風(fēng)機吊裝及項目組織管理帶來極大的困難。

為確保吊裝工作能夠順利實施，華中院總包項目人員精心組織、周密部署，多次組織吊裝方案論證，深入分析各類吊裝機械性能工況，因地制宜優(yōu)化施工組織。對于不具備傳統(tǒng)履帶吊安裝條件的涉林機位，創(chuàng)新采用徐工XGL3300-220S動臂塔吊單葉片吊裝方案。對于常規(guī)機位，項目部綜合考慮現(xiàn)場情況及相關(guān)技術(shù)要求，提出第一階段使用500噸級汽車吊完成前10環(huán)吊裝、第二階段使用800噸級履帶吊完成剩余32環(huán)混塔吊裝、第三階段待預(yù)應(yīng)力作業(yè)完成后，用1100噸級履帶吊完成機艙及葉輪吊裝的“1+1+1”新型吊裝方式，顯著提升了施工效率，為項目建設(shè)按下了加速鍵。

此次七臺河風(fēng)電項目首臺風(fēng)機成功吊裝，既是該項目攻堅推進的關(guān)鍵節(jié)點，更是國產(chǎn)高端吊裝裝備在新能源領(lǐng)域的實力彰顯，實現(xiàn)了徐工設(shè)備“全國首臺+全國首吊”的雙重突破，標(biāo)志著我國風(fēng)電吊裝技術(shù)已達世界頂尖水平。華中院項目團隊將以此次吊裝為契機，強化技術(shù)保障與安全管理，全力推進項目按期并網(wǎng)，助力綠色能源高質(zhì)量發(fā)展。