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作為國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)包（銀）海通道和陜西“米”字形高鐵網(wǎng)的關(guān)鍵工程，延榆高鐵（榆林段）各標(biāo)段有序推進(jìn)施工建設(shè)，今年計劃完成投資74.5億元。

在中鐵十一局延榆鐵路YYZQ-11標(biāo)段2＃鋼筋加工廠內(nèi)，數(shù)控鋼筋籠滾焊機(jī)開足馬力運轉(zhuǎn)，工人精準(zhǔn)調(diào)控參數(shù)，一個個規(guī)整的鋼筋籠從流水線上產(chǎn)出，為后續(xù)橋梁施工提供堅實的材料保障。

“目前鋼筋加工廠已復(fù)工，后續(xù)梁廠、連續(xù)梁和榆林南站等工點將陸續(xù)恢復(fù)施工，全力保障2026年完成所有墩身、連續(xù)梁和路基土石方工程?！敝需F十一局延榆鐵路11標(biāo)段總工程師段利鵬介紹，該標(biāo)段正線全長24.5公里，是延榆高鐵（榆林段）的重要標(biāo)段，標(biāo)段內(nèi)規(guī)劃建設(shè)8座橋梁、9段路基（含榆林南站），工程建設(shè)對完善標(biāo)段沿線交通配套、推進(jìn)榆林南站建設(shè)意義重大。目前該標(biāo)段橋梁樁基已完成4074根，完成比例超八成。

在位于米脂縣城郊鎮(zhèn)孟家岔村的YYZQ-9標(biāo)段施工現(xiàn)場，大型吊車將橋墩鋼筋、模板等材料穩(wěn)穩(wěn)吊運至作業(yè)面，工人分工協(xié)作，推進(jìn)項目建設(shè)。

該標(biāo)段全長22.9公里，橫跨綏德縣、米脂縣、榆陽區(qū)，涵蓋土石方、橋梁、隧道等多項工程，其建設(shè)質(zhì)量直接關(guān)系延榆高鐵（榆林段）整體通車進(jìn)度?！拔覀儗屪ナ┕S金期，全力推進(jìn)隧道掘進(jìn)、橋梁主體施工和路基土石方作業(yè)，嚴(yán)把工程質(zhì)量和施工安全關(guān)?！敝需F三局延榆鐵路9標(biāo)段一工區(qū)總工程師張恒瑞說。

“開工以來，延榆高鐵榆林市累計完成投資68.8億元，完成隧道開挖58900米、橋梁樁基7196根、承臺549個、墩身432個、路基土石方206萬立方米?！蔽鞒煽蛯ｊ兾鞴狙佑苤笓]部高級工程師岳紀(jì)強(qiáng)介紹，為確保工程進(jìn)度，下一步，將加大各方協(xié)調(diào)力度，增加人力物力投入，積極落實“數(shù)字化、機(jī)械化、智能化、綠色化”建設(shè)理念，繼續(xù)使用三臂鑿巖臺車、路基智能填筑等先進(jìn)工裝工藝，高質(zhì)量推進(jìn)延榆高鐵建設(shè)。

（來源：群眾新聞）