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      3月23日，S24杭合高速泰山路長江大橋建設(shè)迎來階段性關(guān)鍵突破，主航道橋南、北主墩樁基施工已全部完成，南岸順利轉(zhuǎn)入承臺施工階段，北岸錨碇施工同步推進，這座“皖江第一跨”建設(shè)邁出堅實步伐。

　　主航道橋南主墩是大橋建設(shè)的控制性工程，由30根直徑2.8米、樁長81米的鉆孔樁組成，身處長江復(fù)雜水域，水文地質(zhì)條件惡劣、水流沖刷強烈，樁基水下成孔難度極大。項目3標段負責(zé)人孫立軍介紹：“施工團隊搶抓施工的黃金期，科學(xué)配置資源，完善施工工藝，有效保障施工質(zhì)量與效率，僅用39天就完成了全部鉆孔樁施工任務(wù)?！蹦壳?，南岸施工人員正搶抓工期推進南主墩承臺開挖作業(yè)，全力確保汛期前完成南主墩承臺施工這一核心節(jié)點目標。

　　與南岸相呼應(yīng)，長江北岸主航道橋北主墩施工也如期收官，實現(xiàn)南北主墩樁基施工雙完成。項目4標段負責(zé)人胡濤介紹，施工團隊持續(xù)攻堅推進，目前已順利完成北主墩樁全部樁基施工任務(wù)，“北錨碇的基礎(chǔ)施工也在同步進行，鋼籠拼裝已按計劃啟動，北岸各環(huán)節(jié)施工正按照工期節(jié)點有序推進。”

　　此次南北主墩樁基全面完工，攻克了長江復(fù)雜水域樁基施工的核心難題，為大橋后續(xù)上部結(jié)構(gòu)施工奠定了堅實基礎(chǔ)。項目建成后，將進一步完善皖浙高速路網(wǎng)，提升省際公路通達能力，推動蕪馬同城化發(fā)展，為長三角一體化高質(zhì)量發(fā)展筑牢交通支撐。

來源：蕪湖文明網(wǎng)