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五臺寶峨設(shè)備齊聚棋盤洲長江大橋,助力世界基坑開挖最深錨錠塊工程

2017-06-30 1344 0

  棋盤洲長江公路大橋是國家規(guī)劃的長江干流過江通道之一,也是武漢城市圈環(huán)線高速公路跨越長江的重要橋梁。大橋南岸位于湖北省黃石市陽新縣,北岸位于湖北省黃岡市蘄春縣。項(xiàng)目全長22.237公里,其中長江大橋長3.728公里,接線長18.509公里。主橋?yàn)橹骺?038米的單跨雙鉸鋼箱梁懸索橋。全線采用設(shè)計(jì)速度100公里/小時的高速公路標(biāo)準(zhǔn),長江大橋部分采用六車道,其它路段采用四車道。項(xiàng)目投資估算39.1億元,建設(shè)工期48個月。項(xiàng)目于2017年初開工建設(shè),預(yù)計(jì)2021年建成通車。

 
  項(xiàng)目基礎(chǔ)采用圓形地下連續(xù)墻加環(huán)形鋼筋混凝土內(nèi)襯作為基坑開挖的支護(hù)結(jié)構(gòu)。地連墻支護(hù)結(jié)構(gòu)外直徑64米,壁厚1.5米,最大槽段深度67米,基坑開挖深度52米,據(jù)介紹為目前世界上基坑開挖深度及設(shè)計(jì)水頭差最大的錨碇工程。作為項(xiàng)目控制性工程,從開鉆的準(zhǔn)備階段就受到高度重視,施工的每個步驟都按圖紙標(biāo)準(zhǔn)要求嚴(yán)格進(jìn)行控制,認(rèn)真落實(shí)。

 
  目前,兩臺寶峨雙輪銑槽機(jī)(BC 40/MC 96和BC 40/HS 885),一臺寶峨GB 60液壓抓斗,一臺寶峨BG 38旋挖鉆機(jī)正在該工地緊張施工。截止發(fā)稿, 2017年6月28日又有一臺BG 38旋挖鉆機(jī)進(jìn)場,完成前期場地準(zhǔn)備工作后,將于近日開始施工。

 
  項(xiàng)目承包方與寶峨設(shè)備方緊密合作,充分發(fā)揮了寶峨設(shè)備的優(yōu)異性能。在工況復(fù)雜、地質(zhì)堅(jiān)硬的施工現(xiàn)場,兩臺寶峨雙輪銑和壹臺寶峨GB 60液壓抓斗在錨碇工地施工;而BG 38旋挖鉆機(jī)在完成主橋墩樁基施工工作后,現(xiàn)在正緊鑼密鼓地負(fù)責(zé)其余引橋樁基及公路橋部分的施工。
  棋盤洲長江公路大橋不僅是湖北省的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目,也是陽新和蘄春融入國家“一帶一路”重大舉措的樞紐工程。寶峨設(shè)備在棋盤洲公路大橋施工中穩(wěn)定運(yùn)行,使得施工得以按預(yù)定方案順利進(jìn)行,為項(xiàng)目建設(shè)提供了有力的效率保障,為全線工程的按時完成打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

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