亚洲成AV美人妻在线|麻豆网站在线在线观看|在线观看视频cao|国产精品黄片观看视频|婷婷免费AV视频专区第一页|亚洲免费作爱视频|中国性生活黄色视频|AV亚洲成人在线|日韩黄色A片免费看|岛国三级av哪里看

　　從今年5月19日站點全面開工后，5號線又迎來新的重大節(jié)點。12月13日，江淮晨報、江淮網(wǎng)記者從軌道交通5號線貴陽路站施工現(xiàn)場獲悉，首臺盾構(gòu)機 “爭先號”在貴陽路站順利始發(fā)，標志著5號線工程建設正式進入隧道開挖階段。
　　首臺盾構(gòu)機始發(fā)全線隧道開挖
　　軌道交通5號線南起珠江路停車場出入場線，貴陽路站（規(guī)劃中的云南路與貴陽路交口）是南端的起點站。13日上午10時許，盾構(gòu)機“爭先號”在這里正式始發(fā)，向成都路站挺進。這是5號線全線首個進行隧道挖掘的標段，預示著5號線從站點主體結(jié)構(gòu)施工階段，拓展到隧道挖掘階段。
　　施工方中鐵十局5號線一標段項目副經(jīng)理劉賀介紹，5號線土建施工總承包1標全長7024米，包括貴陽路站、成都路站、四川路站、徽州大道站、華山路站，以及貴陽路站~成都路站區(qū)間、成都路站~四川路站區(qū)間、四川路站~徽州大道站區(qū)間、徽州大道站~云谷路站區(qū)間、云谷路站~華山路站區(qū)間土建工程及珠江路停車場出入場線。“整個一標段工程的合同工期是914天。”劉賀透露。
　　徽州大道站設計出入口多達8個
　　徽州大道站位于云谷路與徽州大道交叉口，這是5號線和8號線（規(guī)劃中）的換乘站，其中5號線沿云谷路東西向布置，8號線沿徽州大道南北向布置，該站的出入口多達8個，其中交叉口西北角和西南角均各有3個。這是整個5號線當中，設計出入口最多的站點。
　　目前，5號線一標段中的云谷路站已經(jīng)建成，這里也是1號線的站點，今后將與5號線實現(xiàn)快速換乘。
　　下穿省博物館時鐵軌要睡“席夢思”
　　合肥市軌道質(zhì)監(jiān)站相關人士表示，5號線隧道在開挖的過程中也會遇到不少“攔路虎”。比如北一環(huán)下穿橋、壽春路下穿橋等；沿途還要側(cè)穿高架橋，如徽州大道高架；下穿鐵路線，如寧西鐵路。
　　值得一提的是，在合肥市中心，5號線將下穿2處文物保護單位——安徽省博物館陳列大樓及廬州府城隍廟。工程以隧道方式穿越安徽省博物館陳列大樓建設控制地帶280米，線路與文物保護單位本體最近距離10米左右?？紤]到列車振動可能對文物安全構(gòu)成影響，屆時，將采取鋼彈簧浮置板道床的措施，這樣一來，列車在地下經(jīng)過時，就像經(jīng)過了“席夢思”，可有效降低列車運行過程中產(chǎn)生的震動和噪聲。
　　北一環(huán)站開挖34米深將創(chuàng)紀錄
　　目前，除了已經(jīng)開通近一年的1號線和即將在年內(nèi)開通的2號線，在建的有3、4、5號線。這些線路的各大站點當中已知開挖最深的是大東門站，車站基坑開挖深度最深處達33米。
　　“在5號線當中，北一環(huán)站將打破這個深度紀錄。”合肥市軌道質(zhì)監(jiān)站相關人士介紹，北一環(huán)站位于蒙城路與北一環(huán)路交叉口南側(cè)，沿蒙城路南北向布置。因為從南向北過來，隧道要先下穿南淝河，之后還要下穿北一環(huán)路蒙城路橋，為此這個站點的開挖深度將達到地下34米，共有四層。今后，這里為便于市民過街，將在地面交叉口建設環(huán)形天橋。