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日前，在昆侖大街與裕華東路交叉口西南側(cè)，隨著地鐵建設(shè)者操縱著巨大的旋挖鉆機(jī)破土深入，石家莊地鐵6號(hào)線一期工程留村站至湘江道站區(qū)間明挖段正式開(kāi)鉆。

留村站至湘江道站區(qū)間同時(shí)采用盾構(gòu)法、明挖法、暗挖法等三種施工方法，區(qū)間右線總長(zhǎng)度為1101.73米，其中暗挖長(zhǎng)度為187.01米，明挖長(zhǎng)度為92.36米，盾構(gòu)長(zhǎng)度為807.46米，盾構(gòu)接收井長(zhǎng)度為14.9米。明挖段位于昆侖大街與裕華東路交叉口西南側(cè)，為地下一層結(jié)構(gòu)，長(zhǎng)度92.36米，寬度約21.95米-25.56米。日前，該區(qū)間明挖段通過(guò)開(kāi)工條件核查，正式開(kāi)鉆。

現(xiàn)場(chǎng)是一片熱火朝天的建設(shè)場(chǎng)景，鉆機(jī)轟鳴，長(zhǎng)長(zhǎng)的鉆頭開(kāi)始向地下鉆入，順利開(kāi)始首樁施工。不遠(yuǎn)處，建設(shè)者忙碌著綁扎鋼筋，以加快圍護(hù)樁施工。石家莊市軌道集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，為保障留村站至湘江道站區(qū)間明挖段圍護(hù)結(jié)構(gòu)首樁順利施工，他們積極組織各參建單位籌備施工事宜，提前做好周邊環(huán)境調(diào)查、用地協(xié)調(diào)、監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置、場(chǎng)地臨建等各項(xiàng)工作，為區(qū)間順利施工提供了有利條件。接下來(lái)，他們將切實(shí)落實(shí)安全文明施工管控措施，嚴(yán)格把控圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量，為后續(xù)基坑開(kāi)挖奠定良好的基礎(chǔ)，安全、優(yōu)質(zhì)、快速、高效地推進(jìn)地鐵工程建設(shè)。

據(jù)介紹，石家莊地鐵6號(hào)線一期工程線路起自二十里鋪站，終至東佐路站，沿槐中路-裕華東路-昆侖大街敷設(shè)，全長(zhǎng)約12.75公里，設(shè)站9座，其中換乘站2座，在留村站與既有1號(hào)線換乘，在南豆站與既有3號(hào)線換乘。石家莊地鐵6號(hào)線一期工程有效彌補(bǔ)了軌道交通在石市東南片區(qū)的空缺，引導(dǎo)中心城區(qū)由單一中心向多中心拓展，促進(jìn)客流疏散，有利于實(shí)現(xiàn)城市總體規(guī)劃布局。自開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，建設(shè)者晝夜奮戰(zhàn)，加速建設(shè)進(jìn)程。截至目前，石家莊地鐵6號(hào)線一期工程9座車(chē)站已全部進(jìn)場(chǎng)，其中7座車(chē)站進(jìn)入主體施工階段。