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南京地鐵6號(hào)線花園路站～紅山新城站區(qū)間右線順利下穿滬寧城際與京滬鐵路。

為確保順利下穿，南京地鐵提前籌劃，編制區(qū)間段加固和穿越專項(xiàng)施工方案并組織專家評(píng)審，落實(shí)和完善各項(xiàng)穿越保障措施；成立工作專班，對(duì)接相關(guān)部門(mén)，先后組織各類協(xié)調(diào)會(huì)、評(píng)審會(huì)10余次，不斷優(yōu)化區(qū)間施工方案。下穿前，南京地鐵嚴(yán)格落實(shí)技術(shù)及安全交底，并設(shè)置模擬段動(dòng)態(tài)調(diào)整盾構(gòu)掘進(jìn)參數(shù)；下穿期間，每日召開(kāi)掘進(jìn)分析會(huì)，嚴(yán)格控制盾構(gòu)掘進(jìn)姿態(tài)和掘進(jìn)速度，加強(qiáng)各項(xiàng)質(zhì)量管控，最終順利完成下穿施工。