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5月30日，隨著最后一處隧道點(diǎn)位的成功爆破，由中鐵（遼寧）本桓高速公路有限公司投資建設(shè)，中鐵二局承建的本桓高速項(xiàng)目六工區(qū)馮家堡子隧道順利完成雙線貫通。

馮家堡子隧道呈近南西-北東向展布，是全線埋深最淺隧道，最淺埋深僅2.2米，且上有村道，安全風(fēng)險(xiǎn)高，坍塌冒頂概率大。同時(shí)緊鄰村莊，不僅新增多種安全隱患風(fēng)險(xiǎn)，也讓現(xiàn)場(chǎng)物資材料和機(jī)械設(shè)備的供應(yīng)頻頻受阻，施工難以正常推進(jìn)。

為保障該隧道順利貫通，施工方在施工過程中不斷調(diào)整優(yōu)化施工方案和工藝工法，遵循“預(yù)支護(hù)、快挖、快支、快封閉”的原則，在開挖中采用光面爆破，對(duì)淺埋段進(jìn)行技術(shù)加固處理，采取“短進(jìn)尺、多循環(huán)、加密支撐”等措施，各工序銜接緊湊，施工質(zhì)量達(dá)標(biāo)，確保了隧道的安全順利貫通。