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7月16日上午9時(shí)，隨著最后一聲爆破聲響起，龍巖國道G235線高陂大水坑至坎市文秀公路（快速通道四期）隧道在歷經(jīng)400多天后右洞順利貫通，至此，文秀隧道雙幅全線貫通，為后續(xù)項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)通車攻克一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)。貫通以后也為后續(xù)的施工材料運(yùn)輸、作業(yè)面等提供了非常大的便利。

據(jù)了解，龍巖國道G235線高陂大水坑至坎市文秀段公路工程項(xiàng)目是省、市重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，項(xiàng)目總投資3.98億元。項(xiàng)目北起快速通道三期工程的終點(diǎn)高陂大水坑，南至坎市文秀產(chǎn)業(yè)園，順接縣道坎湖公路，全長2.647Km，按一級(jí)公路兼城市道路功能的標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)，雙向六車道，標(biāo)準(zhǔn)段路基寬度34米。其中，文秀隧道屬于超大斷面雙洞長隧道，是全線最重要的組成部分。項(xiàng)目建成后，將成為永定融入龍巖中心城市的重要通道，進(jìn)一步促進(jìn)龍巖高新區(qū)與文秀產(chǎn)業(yè)園區(qū)互聯(lián)互通，推動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。

隧道土建施工期間，突破了進(jìn)洞淺埋偏壓、圍巖多變、穿越富水地層、多條斷層構(gòu)造帶以及煤系地層采空區(qū)等技術(shù)難關(guān)，并通過地質(zhì)雷達(dá)、TSP超前地質(zhì)預(yù)報(bào)等信息化系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測隧道掘進(jìn)情況，嚴(yán)守施工安全防線，實(shí)現(xiàn)了隧道安全順利貫通的目標(biāo)，為后續(xù)施工建設(shè)注入了一支強(qiáng)心劑。

該項(xiàng)目隧道左線已于2024年4月8日貫通，隧道右洞的貫通，標(biāo)志著該項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)全線貫通，將直接連通城際快速三期道路和坎湖公路，大幅縮短兩地施工通行時(shí)間，為項(xiàng)目建成奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。