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近日，軌道交通23號線一期工程土建4標東川路站首幅地下連續(xù)墻開始施工。施工現(xiàn)場，長約41.45米，重約38噸的鋼筋籠，在200噸主吊和150噸副吊機的相互配合下緩緩升起，并順利入槽，標志著東川路站全面進入主體圍護結(jié)構(gòu)施工階段。

23號線一期工程土建4標段東川路站，西起金平路站，東至滬金高速站，“一站兩區(qū)間”，全長約 1.8千建設(shè)集團第五分公司聯(lián)合建設(shè)單位精心編制了鋼筋籠吊裝安全專項施工方案并通過專家評審。從設(shè)計階段開始到制作、吊裝，針對鋼筋籠質(zhì)量、成槽精準度等方面，項目團隊精益求精全方位考慮，克服了場地狹小、土質(zhì)結(jié)構(gòu)松散等挑戰(zhàn)，確保了鋼筋籠的順利吊裝。